KP47のブログ一覧

たいへん💦💦❗
ご無沙汰でございました(^-^)

年を増すごとに所用が忙しく💦ブログさぼってました(^^;💦💦









今回はフェラーリBBシリーズ 〜クランクプーリーのお話しです。


それは、まだ蝉が鳴く蒸し暑い夏の頃☀️

365繋がりの😄
かっなりジョイナーｻﾝから連絡を頂きました。



話の内容はBBのクランクプーリーを探しているとの事でした。




かっなりジョイナーｻﾝがクランクプーリーが世界的欠品で何処を探しても全く無い❗

かっなりジョイナーｻﾝの最強
ネットワークで探しても無いのであれば素人の僕が探しても無いですね😅

取り敢えず僕自身の細い繋がりのネットワークで探しても新品のクランクプーリーは探し出せませんでした💦





そんな僕らの元に素晴らしい
神様が現れました💕💕💕





その神様は自身も512BBi乗りのトミタクｻﾝです～(^-^)

彼はOS技研のチーフエンジニア彼の趣味はエンジン造り〜(笑)


オリジナルパーツも拘りたいけど世界中探しても無いパーツは造りましょうと！

トミタクｻﾝから
ありがたい御言葉を頂きました⤴️


業務とは別で一人のフェラーリマニアの趣味としてでの製作を約束してくださいました⤴️














フェラーリBBクランクプーリー。

かっなりジョイナーｻﾝの不具合が発見された実物ものです。
↓↓↓↓↓

よくぞダンパー不良のクランクプーリーに気づきましたね🎵。

かっなりジョイナーｻﾝ御用達の修理屋さんも素晴らしい仕事ぶりですね⤴️⤴️⤴️



振動を打ち消すために真ん中にゴムが入っており
その外側に重いウエイトが付いている。
当然にこのゴムは年数で劣化してへたる。
中にゴムダンパーがあるので実は消耗品パーツです。
５〜10年で交換した方が良いパーツです。

これをそのままにしておくと重い鉄の塊が分離してエンジンに相当のダメージを与えます💦💦

クランクプーリー品番10521
365BB，512BB，512BBi
このパーツは世界中どこを探しても全く無いパーツです。

お金が沢山有っても無い物は買えません💦💦💦

テスタロッサ用はBBには流用は不可能💦











精密な図面をひき製作にかかる。
トミタク神様❤️



三次元測定器も使い採寸する。


こちらがオリジナルを上回るスペシャルな造りのクランクプーリー。
↓↓↓↓↓


プーリー内にケースを作り、そこに圧着したゴムでウエイトを固定して蓋をする構造。
こうすることで劣化してもプーリーは分離しないトミタクｻﾝの素晴らしいアイデア構造です😍










BBシリーズの全生産台数は千数百台

世界中に、たったの５ロット製作の希少なクランクプーリー

オリジナルクランクプーリーに拘っても物が無ければ話にならないし❗


トミタク様❗
末長く使えるありがたいクランクプーリーを造ってくださいました。




次回のHCC95ミーティング
第三日曜日大●でクランクプーリー引き渡しです～💕