塩ヤンのブログ一覧

会社帰りにＧ‘と言う原付を見て、「アラッ？」と嬉しい気分になった塩です。

最近エアーソフトガンの事を書いてなかった様な…。

本当にガバメントは色々なスタイルやカスタムがありますね～。
自分もトイ・ガン雑誌を見ていると欲しい物が沢山あります。

そう言った時に見るのがこのガバメントです。
Ｍ１９１１Ａ１（木っぽいグリップ）
Ｍ１９１１Ａ１トラジッション（白っぽいグリップでロイヤルブルー）

Ｍ１９１１も欲しいところですが、最新っぽいもの欲しいですね。

欲しいと思った時に、最近はこの２挺を眺めます。
やはり、ベーシックと言うかガバメントと言えばコレと言う感じもして。
ちなみに、木っぽいグリップはエアーコッキングです。

しかしガバメントを考えてみると長い歴史ですね。
４５オートで言うとＭ１９０５からはじまってるんでしょうか？
その改良が、今も各カスタムメーカー等で幅広い支持を得ているＭ１９１１。
良い物は歴史を超えるって事でしょうね。

しかし、また地元の仲間に、「ＳＩＧにしたら？」と。
雑誌でＰ２２６が次期９㎜の噂も。
でも、８９式を使う時だけ、何故か２挺のインフィニティーになったり。


まだまだ「ガバでいくよ」と自然に出てしまいますね。
ってメインのガバは、あのガバメントですが…（汗）

次回のエアーソフトガンは、使っていないＭ９Ａ１を書こうかな～。

何だか分からないブログになってしまいましたm(__)m

３兄弟はどれも好きですが、一番何が好きかと言えば、クレスタの塩です。
ルーセントしてみたい。

さて、今回のポスターはフランス「サルテサーキット」のポスターです。

ル・マン２４時間耐久レースと言う世界三大レースの１つです。
車のＴＶゲームでは、「サルトサーキット」と書いていましたが、もしかすると日本人には難しい中間の発音なのかもしれませんね。

これは、「ＣＬＵＢ　ＬＥ・ＭＡＮＳ」の抽選で貰った物です。
ポスターとステッカーのセットでした。
当時のジャコバン広場等で売られていた物か、関係者に配布されていた物か不明ですが公式ポスターとの事。

ポスターは、かなりシッカリとした紙で、厚紙の様な感じです。

さて、この前の年はポルシェＧＴ１が驚異的な優勝をしたと思います。
それで、ポスターのメインはポルシェなのでしょうね～。
その頃に表彰台に上がった、テレホンカードも持っていたり(汗)


‘９１年のマツダの７８７Ｂで独特のロータリーサンドと成績は、記憶に残りますよね。
ＢＭＷ・マクラーレンＦ１がル・マンをまるでスプリントレースのう様に激走するのには、圧巻でしたが。

自分としては、「頑張れ日本の車」とメーカー問わずにＴＶを見ていていました。

さて、ココから日産よりになります♪

‘９０年には、nissanシケインともう１つが出来ましたね。
Ｒ８９Ｃって一体…(汗)
しかし、NP35もは、ル・マンを走って欲しかった～。
その後ニスモは、ＢＣＮＲ３３をダブルウイッシュボーンにした、ロードゴーイングカーも懐かしいですが、ル・マンを2600ccで駆け抜けると言う気合いも凄かった。
ＥＣＲ－３３の宣伝で、牧瀬里穂が「OK♪」から「行くぞ！ル・マン！」ってなってませんでした？

で、このポスターの発行された’97は、Ｒ３９０ＧＴ１が登場！！
これは、期待の的でしたね。
エンジンブロックベースは、Ｃカーで、ＴＷＲの文字も光っていましたね。
真っ黒の２３号車の予選タイムが、１分４３秒１５２ですか…。
NISMOから来る郵便も、凄かた～。

話しは止らなくなるので、今日はココまでと言う事で。
書き足りないので(^^;
次回も書きますよ～♪

なんだか、少し遠回りをしたくなる車であるマーチに乗って、ステッカー屋さんへ行って来ました。
関係者の方々・これからお会い出来る方々、楽しみにしていて下さいね～♪

久々に、ステッカー屋さんへ依頼した感じですね。
今は作っていないですが、数年前は　謎の（？）塩ヤンステッカーを作るために行ってました。
画像の通りのステッカーですが、走りの方々とステッカー交換を多くしました。
で、車も交換した時に貰ったステッカーが多くなったりと。
良い思い出です。

また、塩ヤンステッカーを作ろうかなぁ～。

大阪府内を走っていると、電光掲示板に「9/2　世界陸上　交通規制」の文字。
確か、こう書いてたと思います。
さて、今日の陸上はどうなのでしょうか？
楽しみです。

ＨＲ－３１のピニオン・ラック部分のブーツが届き「さて、いつ交換しようかな？」と言った所です。
消耗品やら、何やらが多くて大変な状況です。(汗)
３１ワールド恐るべし…

さて、マーチ話し。
水温は９０℃手前くらいで安定。
前に９５℃付近って書いたけど、その時と外気温も変わらないけど。
いつもながら、駐車はラクラク。


さて、ラジコン話。
今日、店に行くとＴＴ－０１のドリフトが山積みに。
完成シャシーのヨコモのドリフトパッケージとか。
↑ボデーやタイヤはなくても、安価には驚いた。
やはり、流行って凄いですね。

で、自分はまた違う場所へ。
今回は、デフのオーバーホールで、ボールをタングステンに交換しようと。
デフプレートもそれなりに磨こうと思っていますよ。

で、バッテリー(3300)がまた１パック増えました。
これで3300は３本で、3900は１本。
半日遊びでは十分だけど、１日遊びでももう数パックは欲しいトコです。

と浮かれていると、ボールデフグリスを買うのを忘れていた事に気付いてしまう…orz
また店に行かないと(汗)

そのウチに、また自分のＴＴもメカ積みしますよ～♪

さて、Ｚ３２のポスターの続きは、この小冊子ですです。
冊子の名は「ＰＲＩＮＣＥ」って言います。

スカイライン・ミュージュアム等の施設に行かれて見た方も居ると思います。

しかしこのＴシャツ「エエなぁ～」。
ニューマンさんも着ているじゃないですか。
後、シルエットの図解が違うページに載っています。

家には、Ｒ３０グッズは少ないです。

ジャパンのなら、机の下敷きと「ミスター＆ミズ」の黄色い缶くらいです。
どちらも今も、生活感がある使い方をしていますよ。（--;）

当時の車の状況を考えると、４ドアのジャパンターボでした。
たまに借り物（？）のブタ目のライトバンで「とんがりコーン」を食べていましたが、親父はエンジンを押し掛けしていました…(苦笑)
その後、ポールポーラーのラングレー・セダン（Ｔｙｐｅ－Ｆ）と言う、通称ミニ・スカイラインとなります。
ラングレーの尾灯の間だのガーニッシュは、Ｌマ－クではなくでアルファベットで「ラングレー」って書いていました。
ミニと言う割には、あのテールの感じもカッコイイです！！

ラングレーも壊れる車でしたよ。
マフラーが破けて、シャフトブーツからグリスが飛び散り…。
車に興味を持ち始めようとした時で、ポータブルＣＤプレーヤーを車に入れてカーステで聴いていた時代でした。

その後、前期の３１のＡＴが！！
↑この話しは別の機会に。

まぁ～家は、中古ばかり。
でも面白い思い出がありました。

まだまだ暑いので、風を着たいですね～♪