7000系の世界-1

界磁チョッパな7000系。
阪急で一番多いシリーズの様です。


7000は三宮行き。
7001は未ラッピング。


通勤時の1コマ。



デビュー時は屋根付近のアイボリー塗装は無く、マルーン１色。
この駅は、支線の1000から7000の各駅停車・須磨浦公園に乗り換える駅でした。

7000
神戸本線


7000シリーズのトップナンバー車輌。
三宮行き時代。

7001
今津線


宝塚歌劇100周年のラッピングが行われた車輌。
素敵な車輌です！！


ラッピング車は、9009もあります。

観劇の際は、是非この車輌を！！




自分は4輪に乗って、バウホール横の駐車場を使うのがステータスですが(^^;

7002
神戸本線


こちらも三宮行き時代。
あまり乗ってない車輌かな…(^^;

7003
神戸高速線


花隈駅から出発し、神戸三宮駅に進入する手前です。


7003は、1995.06.12
阪神淡路大震災の神戸本線　全線開通時に
西宮北口駅発の各駅停車・新開地行き始発列車です。


その時はアイボリーなし。

撮影した場所もキレイになりました。

余談
私の好きな8200も、1995.06.12にデビューしました。

7004
神戸本線


普通｜西宮北口


西宮北口を近所の方々は『ニシキタ』と呼んでいます。



朝の一仕事を終えて車庫へ帰るのでしょう(^^)
自分はニシキタ構内にてモーニング。

7005
神戸本線


増結専門。
勝手にレア車扱いしてます(^^;

7006
神戸本線

撮ってるのに、乗った記憶がありません…(^^;
たぶんドコかで乗ってるハズだけど…