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イイね!
2009年05月16日

インプレッサ。

登場するのはまだまだ先なのですが、次期マイカーとして着々と部品の準備が進むインプレッサ。


ここで、大まかな仕様が決定しました。



左下カドがブッちぎれたフロントバンパー→タイラップでふん縛る。

各所キズ、塗装剥げ→納車後に自分で修理するので放置。

夏タイヤとアルミ→トーヨーの夏タイヤとスピードライン プレオRのゴールド。16インチ(激ボロ)。


STIでは無い普通のWRXのため、リヤスポは中古にて発見したSTIver.5のハネに換装。
あと、某所よりBG系レガシィ用のSTIタワーバーとメーカー不明のクリアサイドマーカー、NGKのプラグコードを頂いたので装着することに。

ここまでは確定しています。結局、定番中の定番仕様になってしまった…





そして、企むのが。。。

純正オプションのラムコ3連メーター
STI用のメーター
STI用のインタークーラー
BH系レガシィ3000cc用のスタビライザー移植
G型WRX用の純正フロントリップスポイラー


GDB6速MT移植コレやったら嫁に殺されるな…


嫁の目もありますのであまりお金をかけることはできないですが、自分なりに満足できる仕様になればいいな…


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/16 21:25:40

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この記事へのコメント

2009年5月18日 0:58
ん~ 企んでますネ。^^;

さすがにレガシィと違い色んな可能性がありますネ。(^^ゞ

楽しみ...(^^ゞ
コメントへの返答
2009年5月19日 20:19
レガシィではパーツの無さはほぼ壊滅的だったので苦戦しましたよ。

一転、インプレッサではパーツは豊富ですが…資金という面で限界きそう。


それより何より、早く久々のマニュアルミッションに乗りたいです。。。


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「大失敗 http://cvw.jp/b/250723/38524919/
何シテル?   09/11 08:28
単純にクルマ好きクルマバカですが最近は歳のせいかクルマ弄りも億劫になりがちで…
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