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イイね!
2009年09月17日

クラッチの研究

O/Hして甦ったクラッチ、しかしミートポイントが変わって慣れるのに四苦八苦している部品屋です…

歳のせいか適応力も衰えてるのか??いっそ慣れるより調整した方が早いかな。



新車に準ずる状態に戻ったワケですが、やっぱりクラッチが繋がる感触がイマイチ。そもそもそーゆー造りのクルマなんですね。




で、昨日ちょっと触れた前期クラッチパイピングの件。


どうやらマスターシリンダーから交換しなくてはダメらしい。こりゃ大掛かりだ・・・ガマンするとしますか。









ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/09/17 22:36:03

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この記事へのコメント

2009年9月18日 0:20
僕なんて車買ってからずっとATなので、
MT乗れるか心配してますw
調整難しそうですね。
コメントへの返答
2009年9月18日 22:38
調整自体は難しいものでは無いんですが、引越し等の影響か最近は面倒くさがりなんですよ…


ワシは逆にマックス買うときに、まともにATのれるべか…と心配したもんです。
2009年9月18日 10:57
現車と時間があれば何とかなりそうですが...^^;

取り敢えず入荷したら見てみます。(^^ゞ

でも毎度の事ですが、いつ入荷するかは謎です。(~o~)
コメントへの返答
2009年9月18日 22:40
今日FAX送ったの見てくれました??
あんな凄い謎の配管があるんですよ。


まずはあの配管の意味合いを研究してから判断することになるでしょうか…撤去して不具合が起きるようなら考えものですしね。

プロフィール

「大失敗 http://cvw.jp/b/250723/38524919/
何シテル?   09/11 08:28
単純にクルマ好きクルマバカですが最近は歳のせいかクルマ弄りも億劫になりがちで…
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