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2012年05月13日

またまた買ってしまった

ミニカー。

今度は1989年型フェラーリ640(F189）。

鬼才ジョン・バーナードが手がけた元祖セミオートマ搭載＆サンマリノGPでのゲルハルト・ベルガー炎上事故が有名なマシンですな。

3勝、0PP、4FL、2失格。
遅くはないんだけど、マクラーレン・ホンダの強さが異常だったのでちょっと可哀想だったかも。

本来の予定なら640は買うつもりではなかったのですが・・・
店頭で見かけて、気づいたらレジのおねーちゃんにハイっと渡してました。

このシリーズ全般に言えることなんですが、やっぱりMarlboroマークがトホホな仕上がり。

欧州諸国は仕方ないですが、日本ってタバコ広告に規制ってありましたっけ？？

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Posted at 2012/05/13 16:53:03

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sankai 2012年5月13日 17:39 この時代のＦ１が、自分には面白かったなぁ。弱小チームが手弁当状態で参戦したり、まだまだ古き良きＧＲＡＮＤＰＲＩＸの空気でしたね。	コメントへの返答 2012年5月13日 21:51 どうも。当時は参戦チームが多すぎて予選の前に予備予選がありましたね。 89年は鈴木亜久里の全戦予備予選不通過という珍事もあったり・・・リアル、ユーロブルン、AGS、オゼッラ、BMS、オニックス、コローニ等の小規模チームに落ちぶれた名門ブラバム、ロータス、リジェ。それらの争いも結構面白かったですね。またあの頃のような面白いF1が観たいですな。
のぶりんパパ 2012年5月13日 23:57 今晩は(^O^) ミニカーコレクションがまた増えましたね(^O^) この頃は凄くF1楽しかったですね(^O^)	コメントへの返答 2012年5月14日 6:19 この時代のような個性的なマシンに個性的なドライバー、というF1は再び訪れるのでしょうか・・・今年からF1の地上波放送がなくなりましたよね。日本人がそこそこ活躍しているだけにちょっと残念。
LCR 2012年5月15日 21:53 すげ～！　相変わらず詳しいネ。（驚このころはターボ全盛期っすか？　　ホンダは確かに速かったネ。^^; ところでソニちゃんの調子は如何っすか？^^;	コメントへの返答 2012年5月17日 5:22 ターボは1988年で禁止、1989年からは全車3500ccのNAエンジンですね。正直、あまりに強すぎてまたマクラーレンかよ…と思ったりしたもんです。 1チームだけが強すぎても面白みが減ってしまうんですよね。ソニ様は修理入庫待ちで日々カタカタいいながら走っております。。。

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sankai 2012年5月13日 17:39 この時代のＦ１が、自分には面白かったなぁ。弱小チームが手弁当状態で参戦したり、まだまだ古き良きＧＲＡＮＤＰＲＩＸの空気でしたね。	コメントへの返答 2012年5月13日 21:51 どうも。当時は参戦チームが多すぎて予選の前に予備予選がありましたね。 89年は鈴木亜久里の全戦予備予選不通過という珍事もあったり・・・リアル、ユーロブルン、AGS、オゼッラ、BMS、オニックス、コローニ等の小規模チームに落ちぶれた名門ブラバム、ロータス、リジェ。それらの争いも結構面白かったですね。またあの頃のような面白いF1が観たいですな。
のぶりんパパ 2012年5月13日 23:57 今晩は(^O^) ミニカーコレクションがまた増えましたね(^O^) この頃は凄くF1楽しかったですね(^O^)	コメントへの返答 2012年5月14日 6:19 この時代のような個性的なマシンに個性的なドライバー、というF1は再び訪れるのでしょうか・・・今年からF1の地上波放送がなくなりましたよね。日本人がそこそこ活躍しているだけにちょっと残念。
LCR 2012年5月15日 21:53 すげ～！　相変わらず詳しいネ。（驚このころはターボ全盛期っすか？　　ホンダは確かに速かったネ。^^; ところでソニちゃんの調子は如何っすか？^^;	コメントへの返答 2012年5月17日 5:22 ターボは1988年で禁止、1989年からは全車3500ccのNAエンジンですね。正直、あまりに強すぎてまたマクラーレンかよ…と思ったりしたもんです。 1チームだけが強すぎても面白みが減ってしまうんですよね。ソニ様は修理入庫待ちで日々カタカタいいながら走っております。。。

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