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イイね!
2012年06月17日

できるかな(さてさてフフー♪)

できるかな(さてさてフフー♪) 純正ではエアロがサイドしかないソニカ。
やっぱり寂しいバックドア上…










JAライフ用のスポイラーで製作を進めたものの、穴あけ位置を割り出す難しさとフィットさせるためのパテ量の多さから取り付け強度に不安が…

そこでもう1つ目を付けていた物件をダメ元で購入。
H46AトッポBJから外された純正オプションのリヤスポイラー。

こちらはライフ用よりも上に突き出すのでハイマウントに被る心配も不要。
脚の取り付け形状もライフ用よりもずっと近い。

ソニカに当てがってみるとL字部分のカドが丸すぎるのと後ろ面の角度が僅かに合わず下端が2mmくらい浮くくらいの差。
カドはリューターやらヤスリで削ってやれば整形できそうだし、2mm程度の浮きなら何とか修正できそう。

またこのスポイラーの美味しいところは上面が外から貫通なのでドリルビスで穴あけと同時に固定ができること。

後ろ側はクリップ固定なので型紙取ったり位置合わせが必要ですが、ここ左右の位置さえ決まってしまえば上側の穴位置は自ずと決まってくれます。これはちょっと楽チンですよね~
そしてまた例により塗装作業があるのですが…作業工程が減るのは良いことですね。


それにしてもホントに付くのだろうか・・・

まぁ気長にのんびりやるか。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/06/17 22:53:45

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ミッキーたんさん

この記事へのコメント

2012年6月18日 21:41
今晩は(^O^)
うまく付くといいですね(o⌒∇⌒o)
リバティもそうですが部品の無い車は大変ですよね
コメントへの返答
2012年6月19日 4:19
こういう苦労はレアカーならではの楽しみ方でもありますね。

でもこのスポイラー、全くの別車種なのに意外とイケそうなのが驚きです。
2012年6月18日 22:51
何だか凄い事になってきましたネ。^^;

出来上がりが楽しみだ。(^_^)v
コメントへの返答
2012年6月19日 4:22
どうも♪

これは結構イケるかもです。
取り付け部の形、偶然にもここまで近いんですよね。

しかし、コレ付けたらバックドアが全開にできなくなります(笑)

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「大失敗 http://cvw.jp/b/250723/38524919/
何シテル?   09/11 08:28
単純にクルマ好きクルマバカですが最近は歳のせいかクルマ弄りも億劫になりがちで…
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