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イイね!
2007年10月13日

一時帰宅。

一時帰宅。 明日は買い物と実家に帰省したいのでメーターとシフトレバー交換が終わった時点で一時帰宅したレガぞう。

インプレッサSTI用純正シフトレバーを組み込んでみたところ…


これ、いい。すごくいい。


社外クイックシフト??と思わせるほどのショートストローク化を実現。手首の返しだけでコクコクとシフトチェンジできます。シフトタッチもカッチリ。
社外品はレバーASSYになるので3万円近くする上に交換作業はクルマの下側からなので大掛かりになります。しかし今回ワシが交換したのはホントのぼっこだけ、定価でも7350円。交換作業も室内から可能でした。

マニュアルシフト車にお乗りの方、要チェックですよ!!品番はレバー本体が35011FA050、レバー下のブッシュが35035KC010、ブッシュを固定するピンが051904180です。


で、力作のメーター…

大失敗。

T6.5のLEDが調達できず、普通の電球のままにしたところヘンチクリンな色になってしまいました。大ショック…

急いで帰宅して、手持ちのT10ウェッジのLEDの口金をヤスリで削りまくり。


どーにかT6.5サイズのソケットにおさめることができました。後日時間を見て交換します。。。頭でっかちなのでメーター裏から差し込むことができず、また分解して表側から装着しなくちゃなりません。針も光ってないので改良しなければなりません。頑張らねば…
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Posted at 2007/10/13 23:13:23

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この記事へのコメント

2007年10月14日 6:25
作業お疲れ様でした。m(__)m 

私も色々やってますが失敗も多数...^^;  でもやってみないと納得出来ないって言うか何と言うか...(滝汗

自己満の世界です。 納得いくまでやっちゃって下さい。(笑

クイックシフトいいな~!  私はA/Tなので...(;_:)
コメントへの返答
2007年10月14日 22:21
シフトレバーは久々にヒットしました、コストパフォーマンスも高いです。
何より、運転が楽しくなりますね。

火曜にまた再入院ですよ。。。

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「大失敗 http://cvw.jp/b/250723/38524919/
何シテル?   09/11 08:28
単純にクルマ好きクルマバカですが最近は歳のせいかクルマ弄りも億劫になりがちで…
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