アライメント。

本日レガぞうホイールアライメント調整。


測定結果はキャンバーとキャスターは基準値以内、トーが狂っていました。

トー調整してもらい、早速様子見・・・

当たり前ですが、ハンドルがまっすぐになってる！！


脚廻りはただ部品を付けただけだったのですが、思ったよりは狂ってなかったので意外でした。


話は変わって、スバルディーラーへインプStiを見に行ってきました。
２０００ccSOHCモデルを試乗して、参考までに見積してもらうと…レガぞうに下取り額５００００円の値段が付けられていました。
メーター上２０万キロ超のNAモデルでも値段付くとは。。。これまた意外でしたね。