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テレビのアナグロ放送もすでに終了、クルマのテレビもワンセグなりフルセグなり地デヂ化は必須。
リバティには標準でテレビが付いていますがアナグロ。


地デジ移行当初は日産の外部入力コードがメーカー欠品してしまい、チューナーの購入も先送りしてそのままになっていました。





そこでマックスで使用していたパナのポータブルナビでワンセグを見られるように移植したのがゴールデンウイーク前。


マックスから外した際にフィルムアンテナが使えなくなりました。
パナ純正を買うと5000円するのですが、あの小さなフィルムだけでなんか勿体無い。すでに持ってるアンテナコードもセットで入ってるから余計に無駄な感じが払拭できず。

でも本体ロッドアンテナではあまりにも感度悪すぎでイライラする。
そこで、会社にあった余り物の古～いアナログ用フィルムアンテナ(トヨタ純正!!)を使用してみました…
パナ純正と比較すると遥かにデカい。
2枚タイプでしたが、そのうちの1枚だけ使用。



まぁ5000円払うか、0円で済むか…モノは試しとばかりに実験スタート。




フィルム側の端子の間隔が若干広いので、配線側の端子を逆に折り曲げて接触するように秒殺で加工。

数分でチョイチョイと装着して電源オン、普通に映っております。試しに本体からコードを抜くと受信しなくなるので、アンテナとしての機能は問題ないようです。


その後行った某ショッピングセンターの立体駐車場でもパナ純正だと感度が悪くコマ送りになったり『受信できません』だったのが、何も支障なく屋外と同じように受信しています…
まぁ有効面積が４倍くらいデカくなったから当たり前かな。



純正品よりも高性能な間に合わせ品って…(汗)



でも考えてみるとアナログでもデジタルでもアンテナは電波を受信するだけの役割という点は原理的には一緒ですからね。


アンテナの端子位置やチューナー側のカプラを全くの別物にして地デヂ専用品として売る…
モノを売るための正攻法ですが、上手いなぁと感じてしまいました。


大きくて全然スマートじゃないですが、面倒だからもうこれでいい。。。