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デ○ゴのラリーカーコレクション、三菱ランサーエボリューションⅥ。

トヨタ、スバルと共に日本のラリー人気を支えた三菱の1999年のWRCラリーカー。
トミ･マキネンがタイトル４連覇していた頃のマシンですね。


肝心のモデルなのですが、有名ミニカーメーカーのOEMですので造形は良いです。
ただ…１つだけ残念なところが。


画像を見て、ちょっと違和感を感じませんか??



そう、バンパー下側のデカールがナナメに貼られているんです…



しかも開封して棚に収めてから気付いた…


これってクレームにはならんべなぁ。

一昨日、子供が何処かから風邪を貰ってきました。

昨日、ワシにうつってた…


前回の風邪が完治してまだ５日、また違う風邪をひく。
どんだけ抵抗力ないんだか…


数年前にインフルエンザのハシゴをしたのと同じくらいな快挙!?


肉体的よりも精神的に疲れますね。

今月も既に仕事のノルマも達成済みなので、明日も体調が悪ければ昨年の帯状疱疹以来となる久々の病欠でもさせてもらうかな…

今日はとりあえず寝て過ごそう。

来春からウチの子供も幼稚園に通います。

で、昨日市立幼稚園の入園抽選会がありました。
幼稚園も市立と私立では掛かる費用がエラく違いますので、親としてはできれば市立に行かせたいところ。


事前にもらった受付用紙に書かれた番号は『304』。
待機児童が多い今のご時世、応募数も３桁になるんだ…なんて思っていましたが、ウチの子供が該当する『特別な支援を必要とする児童』枠の応募数は８。

なぜ300番台なんだろう??


肝心の抽選は何とガラポン!!
まるで商店街のイベントみたいです。




園長がガラポンを回し、玉がポロっと出て番号発表『４番』











その後も続く１桁の番号…

３桁はおろか、２桁すら出てきません。

全ての発表が終わり、もしやと思い確認してみると…





結局、末尾の数字だけの話だったんですね。

見事、入園確定第一号となっていました。
あぁ良かった…

でもここの幼稚園、バス送迎が無いから毎日送り迎えしなくてはなりません。
リバティさんにはみっちり頑張ってもらいましょう。

先日、日産のオイル添加剤を注入したソニカさん。

所詮はお手軽な一般向けの添加剤、気休め程度と思っていたのですが…




今までは必ず正圧になっていた上り坂でブースト計の針が0を指しているではありませんか♪



確かに出足も良いような気がする…



若干ではありますが、アクセルを踏み込む割合は確実に減っています。





フリクションロスが減ったのか、コンプレッションが回復したのかは分かりませんが効果がしっかり目に見えて現れるとは意外でした。
現代のオイル添加剤って…もしかして結構すごいんじゃね!?

日産ピットワークのケミカル、NC81というオイル添加剤。

本来の使用目的はオイルの漏れ止めなのですが、コンプレッションの回復効果もあるようなのです。
実家のL910Sムーヴがクランクリヤシールの漏れでコイツを投入したところコンプレッションが高くなったようで、ノーマルプラグの着火性が悪くなり急遽イリジウムプラグに交換したという事件を受けて最近少々お疲れ気味なウチのソニカさんにもブチ込んでみようかと…

ソニカさんはイリジウムRXプラグ装着済みなのでイグニッションコイルがヘタレでなければコンプレッションが多少上がっても着火性能面では問題ないハズ。

本来の使用目的とは違うので過度の期待はしていませんが、液体を注入するだけでエンジンが元気になったら非常に喜ばしいことですね。