黒Tomのブログ一覧

こんにちは。

4GR-FSE+M'sRealiseの快音を楽しみながら、
のんびりドライブしていた所、
久しぶりに見掛けた車が…

ホンダ　プレリュード (4代目)でした。
※画像はカーセンサー中古物件より。

私が免許を取った当時、
既に5代目も絶版の時代…つまり、
プレリュード自体が絶版車でした…

私は免許を取るまで、
車自体に興味が無かったので、
あまり詳しく無かったのですが、
当時ライフから次の車へ乗り換える際、
実は第一候補の車でした。

家族がホンダオンリーだったので、
馴染みのホンダディーラーで中古車探し。
更に2ドアの車が良いなぁと思って調べて…
最初に惹かれたのがこの車でしたね。

4代目プレリュードに惹かれたのは、
まずスタイリングですね！
特にリアフェンダーの盛上りから、
リアへ絞っていくデザインが堪りません。


そして助手席まで広がる、
自発光式メーターの格好良さ！
※画像は拾い物です。


低く構えたフロントも格好良いです。
この時代の車はやはり低いですよね。


様々な方のレビューを調べると、
搭載される2.2L VTECも痛快だった様ですね。

当時「プレリュードにする！」と言った時、
親から「3ナンバーは税金高いからダメだ！」
というダメ出しを受けインテになった経緯が…

今思えばナンバーで税金が変わる時代は、
既に終わってましたね汗
排気量はインテ(ZC):1600cc プレ:2200ccなので、
1段階税金高い感じですね。
自分のバイト代で車体も税金も払ってたので、
「プレリュード乗れたなぁ…」と、後悔も…
今でも乗ってみたい車です。

この頃から好きなデザインの方向性は
変わらないかもしれませんね。
120型マークXもこの部分が大好きです！