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4月に発注してから約2ヶ月。
ようやくマフラー交換となりました。

暫く走行して焼きが入ると
音量/音質が変化する様なので、
以下、交換直後の感想という事で。


[エンジン始動音]
なかなか勇ましいです。
社外マフラーに変えた感があります。


[シフトアップ]
2000回転くらいまでにして
あまり回転上げない様にすると
マフラー交換したとは思えない静かさです。
2500～3000回転ほど回すと明確に
純正マフラーより大きい音量となり
心地良い柿本サウンドが楽しめます。
4000回転以上になると
エンジン音の方が目立ちます。


[定速巡行(1500～2000回転)]
衝撃の静かさで、純正と同等です。
マフラー交換したとは思えません。


[回転落ち(アクセルOFF)]
低周波が少し響きます。
好き嫌い別れそうですが、
個人的にはマフラー変えた感が有り良いです。


[シフトダウン/ブリッピング]
シフトアップ時と同じ感じです。


[アイドリング]
とても静かで純正と同等です。
マフラー交換したとは思えません。


[見た目]
出口が純正より位置が上がっており、
チタンの焼き色も相まって良い感じです。


[パワー/トルク感の変化]
正直全く分かりません(笑)
純正マフラーより軽い様なので、
軽量化にも貢献している様ですが
勿論体感はありません。
純正10,6kg → 柿本 6.6kgの様です。





[最後に一言]
純正より音量UPは感じられるし、
柿本サウンドも心地良いけれど
全域でもっと音量UPしてくれると嬉しいので
今後の焼き具合と経年変化に期待しています。