黒Tomのブログ一覧

REGNO GR-XTが50000km走破にて
溝…についてもそうですが、
ひび割れが酷くなってきたので交換しました。

次は安いタイヤにするつもりでしたが、
紆余曲折あってPOTENZA S001に！！







前装着サイズが7.5Jのホイールに225/45/R18で
どうもタイヤが分厚く感じてたので
偏平を45→40にするつもりでしたが、
耐荷重数値的に計タイヤ1本分数値が落ちると聞き…
性能ダウンはちょっとなぁ…と思い、
結果、数値的にマイナスの無い、
POTENZAの215/45/R18にしました。
225幅→215幅に変更です。
サイドのぽっこり感が引っ込んで、
以前より薄く見える気がします～


(旧)REGNO GR-XT 225/45/R18





(現在)POTENZA S001 215/45/R18





外径が10mm変わった事により、
交換するだけで半径分5mm車高ダウンなんですが、
タイヤとフェンダーの隙間も5mm空いてしまうので、
そのぶん車高調を更に5mm下げ、
計10mm車高ダウンしました！
※結果、最低地上高は100mmとなりました。

ひび割れたREGNOから新品POTENZAなので、
ロードノイズも乗り心地も全く悪化していません。
(ノイズはそもそもマフラー音でかき消されてますが)

タイヤが細くなる事でハンドルが軽くなりました。

まだ出来立てホヤホヤのタイヤです(嬉)





低くなったし薄くなったし新品だし満足です！

久々の弄りでした～

全然更新してませんが、
徘徊はほぼ毎日しております。

最近はこの暑さの中で
生まれて初めて固形WAXに手を出したりしてました。
この艶…ゼロとは一味も二味も違います。
耐久性も素晴らしい。
シュアラスターのブラックレーベル使用。



※自分がうつりこんだので必死に隠蔽


タイトル画像ですが、
新品から実走行50000km程度使用した現状です。
なかなかのひび割れっぷりです。

当時は独身でREGNOを奮発しましたが、
今は我が家に財務省がいるので難しい所です。

本音で言えばホイールごと交換したい所ですが、
タイヤのみ交換かつグレードダウンは否めません。

そこでサイズを変更しようと思います。
18inchでも今の45偏平から40偏平にしたら
以前より見映えしそう。
かつ車高も下がって一石二鳥かと思ってますが…

外径変更によるメーターうんぬんの車検可否は
どうやらプラマイ5程度なら問題ない様ですが
店によるのかな…？
さいあくスタッドレスで車検出せば問題無いか。

最低地上高はどうやらマフラー接合部で
メジャー図ったら110mm空いてたので大丈夫そう。

と、素人考えでいますが、
今度お店にいって相談してみようと思います。