新快速のブログ一覧

最寄駅から、米原までは223系・新快速、
米原からは117系の新快速・岡崎行きに乗車。
JR東海の117系も今後の去就が心配になってきました。
岡崎～豊橋は313系に乗車し、豊橋～浜松は再び117系、
浜松～静岡は313系・3両編成の全席ロングシート車、
静岡～興津、興津～三島、三島～熱海も同様でした。
これだけ乗り継ぎを要するのは、少しでも急ぐなら
新幹線に乗ってくれということでしょうか・・。

熱海でお腹も空いたので、駅弁でお昼にしました。
「金目鯛炙り寿司」にしました。
値段はちょっと高めですが、おいしかったです。

ここから、JR東日本エリアで熱海～大船は、E231系近郊形に乗車。
大船～逗子までは横須賀・総武線のE217系。
大船駅付近には、成田エクスプレスの新型車E259系の姿もありました。
逗子から徒歩で京急・新逗子駅へ連絡して京急に乗り換えです。
この旅の初京急は、2009年製の新1000形ステンレス車・4連の京急川崎行き普通車でした。

新逗子から金沢文庫まで乗車して、早速、金沢文庫駅付近でしばらく撮り鉄。

その後、金沢文庫から京急川崎まで乗車。
この日の川崎の宿へ向かい荷物を置いたあと、暗くなるまで
六郷土手や平和島等で撮影したりして、この日は終了。
種別に限らず、ステンレスの新1000形が幅を効かすようになってきています。

写真はとりあえず、以前にも撮ったことのある金沢文庫駅付近を行く、京急2100形。
夕方近くなろうかという時刻の13A運行で快特・京急久里浜行きですが、
昼間は三崎口行きですから、品川発の定員制ウィング号運転へ向けて
京急久里浜で車両交換・入庫でしょうか。

移動中と金沢文庫での撮影のフォトギャラリーUPしました。