新快速のブログ一覧

このペースだと、10月の記事をUPしきらないまま、
年末になってしまいそうですが・・。（汗

この日は、2日前に続いて、集約臨時列車の
送り込み回送の回9510レの撮影に敦賀駅に行って来ました。


朝日を浴びて、前回と同じくEF81-138牽引で敦賀到着です。

逆光ですね。（汗

前回と違ったアングルでEF81-138を撮影。

普段見られるJR西日本・貨物のEF81と比較して、
赤色の塗装以外にもJRマークの大きさ、運転台横落とし窓の点検蓋の有無、
連結器周りのエアコックとホースがフル装備、EG灯も残っているなど、
JR東日本機ならではの特徴があります。

敦賀からの牽引も前回に続きEF81-101でした。

こちらも貨物機が＋600番化されたので、
貴重なオリジナルに近い形態の機関車となっていますね。
101号機もEG灯は残っていますが、東日本の138号機と比べると、
連結器周りは、使用頻度の低いエアコックが
いくつか閉塞されているので、シンプルな印象です。

帰りの5087レはダイヤ乱れのため遅れていて、撮影することができませんでした。

といったところで終了でした。