新快速のブログ一覧

今週もスノラビ編成使用の「しらさぎ」やドクターイエロー等を撮影してきました。

4/27
定番ポイントでドクターイエロー。

下りのぞみ検測のT4編成。

夕方いつものポイントで

4071レ。

5059M・しらさぎ59号

4/28
長浜～虎姫にて

5056M・しらさぎ56号

余呉カーブへ移動、平日ながらも大変盛況。(汗

5053M・しらさぎ53号、
シャッター位置が悪く架線の影が入ってしまいましたが・・。

昼からは天気予報どおりに曇ってきました。

上りのぞみ検測の923形・T4編成

3099レ、続いての水鏡狙いでしたが・・・風が出てきました。

4071レ。

といったところでした。

仮想敵機部隊である、アグレッサーこと飛行教導群が
小松に展開していましたので、撮影に行って来ました。

空港デッキから、エプロンに7機の列線。

一機ずつ異なる識別用迷彩に尾翼には両面コブラマーク。

この日の小松はRW06運用だったので、スカイパークへ移動。


民航機の合間にアーミングエリアから、滑走路へ続々と。
複座DJ型は、ジャミングポッドにAAM-3装備。

昨年の航空祭辺りから今年はじめまで
岐阜に配置されていた#081の変わりぶりには驚きました。

多分初の青白は#088。

茶色？と青の#095、星マークのタンクも。

濃いグレーの#098、近代化改修機らしく、前席パイロットのヘルメットはHMD付きです。

緑と黒は去年も撮っていた、#091。
教導群はこのほかに単座の#898が上がり、対抗は小松の303sq.のようでした。
識別用迷彩でかなり雰囲気変わりますね。


もう少し続きます。

雨で出掛けられないので、頻繁な記事となります。(笑)

先週末～週明けにかけて、JR東日本の583系使用の団体臨時列車が運転されました。
京都発着で東海道線経由、うちの辺りは、往路が早朝、復路は深夜の通過でしたが、
米原にはJR西日本～JR東海の乗務員の乗り継ぎで運転停車するはずです。

復路はまだ最終京都方面からと最終下りより前で、入場可能な時間のようなので、
仕事が終わってから出直して、見に行って来ました。


入線はハイビーム直射・・・

京都駅出発を確認してから出かけましたが、
京都～米原を70分ぐらい掛かっていたようで、新快速より遅いぐらいでしょうか。

JRマークは目立たない位置に小さくあります。

2分ほどの停車後に発車、この先、まだまだ行路は長いですね。

久しぶりに583系を見ることができました。

天気がよければ、飛行機を撮りに行こうかと思っていたのですが、
ずっと雨だったので、今週も近くで赤いしらさぎ等を撮影しました。

681系2000番台は、先日の運用後に入場し、しらさぎ色化されてしまうようで、
スノーラビット色、残るは、683系8000番台の1本のみとなった模様です。

雨でしたので、流し撮りでJR車との併結部を。

しらさぎ54号・5054M



夕方、5059Mも撮影に行きました。

4071レ
このころは、明るかったのですが、雲が多くすっかり日陰に。

定番のアングルは先日撮っているので、少し攻めたアングルで。

5059M・しらさぎ59号
引き付けすぎて、下がカツカツになってしまいました
ISO3200でアンダー気味だったのでノイジーですし・・(汗

といったところでした。

来週はタイミングが合えば、
一機ずつ違う色をしたイーグルを撮りに行きたいですね～

今年のダイヤ改正後、元北越急行所有の681・683系が時々特急「しらさぎ」に運用されています。

曇天ばっかりですが・・・、
何度か撮影チャンスがあったので、撮影してきました。

4/7、いつもの土手で。

4071レ。

5059M・しらさぎ59号、683系8000番台の充当。


翌日、5056M・しらさぎ56号、HIDの前灯がイイですね。

少しポイントを変えて・・・

681系の先行車もしらさぎ色化されてました。

5053M・しらさぎ53号

4/8、余呉付近で。

5056M・しらさぎ56号、681系2000番台の充当。
「HOKUETSU EXPRESS」のロゴもそのままです。

雨の余呉カーブで5053M・しらさぎ53号。

といったところでした。