G-T2のブログ一覧

父が乗っていた880コペンですが、小回りが利いてオープンで楽しいのでセカンドカーで乗っていましたが、あちこちガタや痛みが酷くなって来てどうしようか悩んでいます。
大きな問題は3点。
※一つ目はエンジンのオイル食いです。
現在は3000ｋｍを目安にオイル交換してますが、アッパーレベルまで入れても交換時はロワーレベルより下まで減ります。
バルブステムシールは交換しましたが改善しませんでした。
オイル上がり対策でWAKOSのeクリーンプラス ECPを2023/12からオイル交換の度び入れてますがあまり効果は無いようです。
なのでＯＨしないと直らないですね。
他にもエアコンとウォーターポンプも異音がするので要整備です。
※二つ目は定番のリアフェンダーの腐りです。
車検の度に錆転換剤でごまかしてもらって塗装してもらってましたがいい加減根本的に修理しないとどんどん広がって来ますので悩み中！
※三つ目はクリヤ塗装の劣化です。
まづはボンネットですが一部ペーパーで削ったら余計酷くなってしまいました。

次に天井のサイド部分。
縦にクリヤ浮きが目立ちます。

次にリアガラスの上部分。
最近酷くなって来ました。

最後にトランク。
ここは狭い範囲ですがこれから広がりそうです。
トランクはキャリアを外して穴もあるので要板金です。

他にも擦りキズ等各所にあるのでオールペンをしたい所です。

これらをすべて整備するとなると、エンジン廻りOHで80万、フェンダー錆板金＆オールペンで50万以上はかかると思うので合計で安くても130万はかかる。
わだちさんの所の中古車で170万ぐらいなので直すか入れ替えるかで悩みますね。
フェンダーの錆板金は自分でやるかな～
そうすれば直すほうが若干安くすみそうです。
先月車検通したばかりなので、この2年のうちに決断したいと思います。
今回は私の愚痴でした汗

明けまして
　　　おめでとう
　　　　　　御座います！

今年でみんカラ18年目を迎えました。
いつも絡んで下さる皆様ありがとうございます。
本年も変わらぬお付き合いのほど宜しくお願い致します♪

今年は年末からクラッチトラブルでエボは入院で幸先の悪い年となりました。
こういう時にセカンドカーがあると助かりますね！
昨年は筑波サーキットを復活でき、エボで伊豆ツーリングも出来ました。
あとはLEJMの復活を待つばかりですね！

今年もサーキット・ツーリング・海鮮グルメ・温泉と楽しんで行きたいと思います。

明けまして
　　　おめでとう
　　　　　　御座います！

今年でみんカラ17年目を迎えました。
いつも絡んで下さる皆様ありがとうございます。
本年も変わらぬお付き合いのほど宜しくお願い致します♪

今年はコロナの制限も少なくなり、普段通りの生活にもどりつつありますので
今シーズンからサーキットのほうも復帰していきたいと思います。
またエボツーリングなども復活させたいと思っております。
あとはLEJMの復活も期待したいですね♪

明けまして
　　　おめでとう
　　　　　　御座います！

今年でみんカラ15年目を迎えました。
いつも絡んで下さる皆様ありがとうございます。
本年も変わらぬお付き合いのほど宜しくお願い致します♪

昨年はコロナ一色の年でしたが、今年は何とか収束するよう願っています。
昨今オミクロン株が気になる所ですが引き続き注意しながらサーキットのほうも復帰していきたいと思います。
また今年こそはLEJMで皆さんとお会いしたいですね♪

※MTT-X・Monkeさんコメント頂いていたのに間違いって消してしまいました。
　大変失礼しました。

明けまして
　　　おめでとう
　　　　　　御座います！

今年でみんカラ14年目を迎えました。
いつも絡んで下さる皆様ありがとうございます。
本年も変わらぬお付き合いのほど宜しくお願い致します♪

昨年はコロナの影響でオフ会等の中止で寂しい年でしたので、早く収束するよう願っています。
特にLEJMがないと本当に寂しいです（笑
今年も海鮮・温泉・サーキットと楽しめたらいいな～