G-T2のブログ一覧

昨日は会社を休んでNOSTALGIA走り放題走行会ＩＮ筑波１０００に参加して来ました。
エボＸに乗換えてからは３回目となり早くも伸び悩みです（汗
しかし今回も鈴木商改サーキット部の皆さんと楽しく走れて楽しかったです♪
数年ぶりにＫ＠G-FORCEさん・T@KEzr4さんにもお会い出来てホント懐かしかったです。
ギャラン・エテルナの元気よく走っている姿を見ると何とも言えない思いが込み上げて来ましたね！
降りた私が言うのも何ですが、まだまだ現役で頑張ってもらいたいです。

という事で今回の走りはベストの0.2秒落ちで更新ならず。
言い訳になりますけど気温も高くて厳しい状況でした。
体もタイヤも悲鳴をあげましたね！
そん中、いつも悩んでいる我慢コーナーを大回と小回で比較しローガーで比べてみましたが
今回のベストでは小回りが速かったですね。
ベストとの比較では殆ど同じだったのでどっちがいいかまた悩みそうです。
もっと走り込んでデーターが欲しいですね。

今回のベスト４１．４７６秒


参加の皆さんの動画は掲示板参照下さい。

最後に、参加の皆さんお疲れ様でした！

先週末の3/7は年に一度のお楽しみ｢毒蝮走行会｣に｢もち＠MR改｣さんと一緒に参加して来ました！
ライセンスが無い私にとっては貴重な富士ショートコースの走行会で、毎年楽しみにしております。
家から40分ですしね（笑

今回は生憎の雨雨雨！前夜は雪だったみたいです。
前回レクチャーして頂いた山田プロの同乗動画で復習してあれこれ試そうと思っていたんですが、この雨でどっかいっちゃいましたね（汗

そして今回は谷川プロの同乗走行を申し込んでいました。
残念ながら雨でしたので、雨のレクチャーとなりましたが流石プロで、雨の中のコントロールは流石で勉強になりました。

そしてそして路面のほうは少しずつ乾いて来て、最後の4本目は完全にDRYとなりました。
私の走りはいうと残念ながらベストの0.2秒落ちで更新ならずでした。残念！
総合でも15位と惨敗ですね！
また来年頑張ります♪

幹事のDKM_Periさん、スタッフの皆さんお疲れ様でした。
また来年の開催を楽しみにしております。

最後に本日のベスト動画と｢もち＠MR改｣さん追走動画でお楽しみ下さい。

この記事は、【申し込み開始】　2015/03/07　毒蝮走行会inFSWSCについて書いています。

3/7に開催されるFSWショートコース 【毒蝮会走行会　in　FSWSC】に参加予定なのですが、まだ９台空きがあります。
富士ショートコースを走ってみたい方いませんか？
一緒に走りましょう♪

今回で3回目の参加ですが、ライセンスお持ちでない方には特にお勧めしたい走行会です。
プロの同乗指導や写真撮影等充実した走行会ですので
走ってみたいな～って方はメッセージ下さい！

昨日はTC1000で行われたチキチキ走行会に参加してきました。

今回もまた前泊したんですが前夜到着時で気温2℃と
かなり冷え込みました。
おかげで明朝の霜取りは超寒かったんですが
天気は晴れで絶好の走行会日和でした！

今回は前回の反省点であった
※1コーナーを突っ込みすぎない事。
※インフィールドと最終コーナーの進入をもっと奥まで我慢する事。
を意識して走る事を目標にあわよくば41秒切りを目指しました！
しかし世の中そんなに甘くはないですね。
何とか最終コーナーの侵入はいい感じになってきたと思いますが
インフィールドの処理と1コーナーが遅いのが、これからの課題かなと思います。

そんな状況でしたが、ガソリン警告が出てからの41.274秒ベスト更新出来ました！
動画は電池切れで撮れず（涙・・・またやってしまった。

残念ながら40秒台に届きませんでしたがちょっとだけ40秒台が見えて来た気がします！
40秒台目指して頑張ろう♪

最後にチキチキ走行会参加の皆様＆幹事様お疲れ様でした。
またよろしくお願いします。

先日の１１／７は久しぶりにＴＣ１０００走行会に参加して来ました。
台風が心配でしたが普段の行いが良いせいかピーカンでテンションＭａｘ！
やや気温は高めで、風の強い1日でしたが雨よりはましでコンディションは最高でした。

約７年ぶりぐらいの完熟走行コースインはドキドキしてしまいました（笑
まあ数週走ったら何でもなくなりましたが・・・。

そして今回のテーマは楽しむ事・コースに慣れる事・42秒を切る事を念頭にタイムアタック開始です。
朝一のフリー走行でいきなり４１秒７０を叩き出し幸先いい滑り出し！
これはと思い攻めまくるが空回りが続き４２秒を切れず午前を終了。

午後からは１コーナーと最終立ち上がりのギャを４速のままで試したりと試行錯誤するもパッとしないタイムが続きタイムアタックを迎える。

ここで問題が発生！タイムアッタ２週目あたりからガス欠or失火症状でフル加速出来ず４３～４４秒台と、せっかくのタイムアタックを棒に振ってしまいました（涙
それでもギャランのベストは更新してるんですけどね（笑
あとで点検したらエアフロ前の配管がすっぽ抜けてたのが原因でした。
前からココはこれでいいの思う構造だったので要修正が必要かもしれません。

そして午後、ガソリン残量も少なくなりラストアタック！
何とかベスト更新４１秒６９！って０．０１かよとガッカリでした。
まあ目標はクリアしたんで良かったです！
あとはログを参考に色々勉強したいと思います。



最後に同じピットの皆さんお疲れ様でした！
おかげさまで楽しい走行会でした。
また参加した際にはよろしくお願いします。