九州しろさめのブログ一覧

いよいよ明日に迫ってきましたジャパンカップ！台風の影響が心配なとこですが・・・

最終調整で、今日はイオンモール福岡にタケヒロ氏と練習走行オフしてきました！
聞いていたコースレイアウトとまっく違いましたが、安定性を確認する上で貴重な一日でした(^^)

てか、ちびっこが沢山いて、レンタルマシンもあり波乱なコース環境で、マシンに相当なダメージくらいました(ｰｰ;)





急遽、モール内の模型屋でシャーシのみを調達し、ネットカフェで組み替え（笑）


今日一日のマシンの動きを参考にし、最終的に確信の得るセッティングが出来ました！









セッティングが難しいスーパーFMシャーシですが、ここはあえてこだわりで持っていきます(^^) 万が一・・・いや、百万が一予選通過したら、スーパーFMシャーシのバランスの良さを証明しよう（笑）




※皆様から沢山のコメントとアドバイスありがとうございます！返信がまだな方には大変失礼ではありますが、時間をかけてでもちゃんと返信いたしますので、ご了承ください。

「何シテル？」のコーナーでもお伝えしたように、組み立ててすぐのセッティングから変更しました。





セッティング変更後に本日テスト走行に！


しかし、スピードは出てもかなり不安定((((；ﾟДﾟ)))))))
スロープでコースアウト、コーナーでコースアウト・・・。
おかしい。明らかにおかしい！

よーーく見てみると。






お分かりいただけただろうか？

微かにバンパー、シャーシに歪みが生じてます(ﾟoﾟ;;
シオザキ模型の店長さんによると、シャーシもロット生産のためハズレやアタリがあるらしい。
しかも、スーパーFMシャーシはかなり難しいんだと。。。

くっそー！どうしよう！？
時間もないし、パーツも少いし、、、

セッティングは煮詰まってないですが、とりあえずテクニカルコース向きのセッティングでしてみました！

・フロントローラー
１９mmベアリングローラー＋大径スビライザー
FRP補強プレート
強化プレート（裏）






・リアローラー
１７mmベアリングローラー×２
リアスライドダンパーブレーキ
マスダンパー





・ホイール／タイヤ
大径ワンウェイ（ナロー）
大径ローハイトスポンジタイヤ



・サイド
マスダンパー（ヘビー）



今回、連続コーナーやアップダウンがあるためリアダンパーの取り付け強化、強化シャフト採用


さて、試運転の結果は・・・(^◇^;)（笑）

ついにパーツが全て揃い、組み立て段階に入ります(^^)


先ず、シャーシから組みます

スーパーFMシャーシ カーボン強化
アップダウンやコーナーが多数の為、ノーマル素材の物では強化が危ういので今回はカーボン強化シャーシを使います！ミニ四駆にもカーボンが使われる時代がくるとはΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ

次にモーター

パワーダッシュモーター
トルク重視のパワーモーターで、トルクチューンモーターのワンランク上のモーターとなります。これでヘルクライムセクションを登ってくれるでしょう！！

次にギヤー

軽量超速ギヤー（比3.5:1）
ギヤーやカバーが軽量化して、ミニ四駆シリーズの中では一番速度が上がるギヤーとなりますが、今回テクニカルコースの為場合によっては標準ギヤー（比5:1）に変更するかも？

ミニ四駆ネタで、つい実車の方をおろそかにし過ぎていました（笑）

ジャパンカップ後に時間とお金に余裕があれば、カッティングシートの増量か変更をしようかな！

来月は、Sカップだし！！