九州しろさめのブログ一覧

いやいや、自分もメンタルが弱いもんで、都心で流行ってる『症状』が軽く出てるような気がします。軽く眩暈や食欲不振だ…でも、睡眠はぐっすりです（笑）



話変わって、とある雑誌を立ち読みしていたら『ＣＲ－Ｚにガソリン車登場か！？』と興味深い見出しが。
『エンジンはタイプＲ同様。しかし、硬派なチューニングは施されなく、位置付けはTYPEＳやEUROＲか。ＮＡ２Lのクラスとなる。開発が間に合えば１,５L＋ターボの可能性もある』

おいおい、まだ８０回内の１回しか払ってないのに、この記事はかなり気になるじゃねーか！！こっちのネタで不眠症だ！（笑）


ま、ジムカーナで今のクラス（１,５L以下）から離れたくないからいいけど…次ぎのステップ行くなら、ターボかスーチャー組めばいい事だし惑わされるか！！

やっぱり、ＬＳＤ必要だ。


交差点を右折する時、立ち上がりのタイミングでアクセルオンしたら｢ズズズズ…｣て、明らかにグリップしてない！！


ＬＳＤ装着したヴィッツに感覚でドライブしたら、明らかに違和感を感じる。。。



多分、ＬＳＤ装着と同時にクロスミッション化！！

久しぶりＵターンするとき、サイド使った。
すると、意外にも綺麗に決まった！！


なんか懐かしい…


あの突拍子なくリアが流れる感じ☆

来月、ＡＬの走行会があるみたいですが、どうやら強制参加みたいです（笑）まぁ、ノーマル（足回りとマフラー意外）の内に走っておけば、不満はどこにあるか見えてくるでしょう。


さ～て、タイヤでも変えておこうか、所持してるＬＳＤを先に組むか…


迷いが多過ぎます

先日、配達されて早々車体の下に潜り、手に入れたマフラー『５ＺＩＧＥＮスーパーラップ』に交換。


ノーマルマフラーを外してビックリ！ヴィッツより軽い！！！（笑）


で、取り付けも意外とすんなり済んで、排気漏れチェックでアイドリングをしようとエンジンオン……………



ブォォォン！ボボボボボゴボッ、ボボボッ……


エコカーとは思えない爆音の超重低音…(~_~;)



静寂に包まれた冬の空間、うちの狭いガレージと近所が、一気にマフラーの音に支配されました（笑）


ヤバいと思いすぐエンジンを切り、専用のサイレサーを付ける。


前から『サイレサー付けるくらいなら、マフラーなんか交換しなくていいじゃん』て思っていた私。スーパーラップだけは別！！さすが競技用マフラー、音だけでも危険過ぎます（汗）


でも、実は昨夜会社から帰る時に、勇気を出してサイレサー外して帰りました。
アイドリングもですが、アクセルオンしてｉ-ＶＴＥＣに切り替わった瞬間は、かなり官能的な音と加速です！しかも…


アクセルオン：ブォーーン！！→アクセルオフ：パーン！ボボボボボッ…


て、ハチロクか！？（笑）



てな訳で、サイレサー外すときはサーキット限定ですね(^_^;)公道では、たまに駐車場や交番の影からパンチラ（パンダがチラリ）してるので捕まりそうです。