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ずばり！ジャンケンで勝つことです！

一見、運試しの様にも思えますが、実はそうでもありません

冷静に考えることが出来れば賞品はアナタのモノ♪(▼∀▼)ﾆﾔﾘｯ

とある番組で、実際に統計を取り検証していました

写真からもわかるように最初にグーかパーを出す確率が高いそうです

人間はビックリした時や勝ちたいプレッシャーに押されるような場面では、

とっさに「グー」を出す習性があるのだとか・・・

ここ一番決めたい時は「パー」で決まるでしょう♪

また、同じ手を出す確率が低いことからも

"あいこ"になった場合には、その時の負ける手を次に出すと

勝てるそうな・・・♪例えば、

グー＆グーならば次はチョキ！

パー＆パーなら次はグー！

チョキ＆チョキなら次はパー！

っといった具合です♪

ちなみに、ハイチャレでお馴染みの「菊池靖選手」は

パーを続けて出す習性があります(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

「谷口信輝選手」や「鈴木学さん」は冷静に裏をかいてくるので

勝ち辛い実戦データが出ています（笑）

さぁ、これであなたも賞品ゲッターです♪うぷぷ

あっ、チェイサーですが・・・（笑）

タイヤの内減りが激しいのでそろそろタイヤ交換をと

思っていたところ、絶好のタイミングで１００好き親父さん

からお声が掛かりました！



１８インチのモデル５！ブロンズ！

バリ山ネオバ付き で信じられない超格安にて・・・♪＼(＾▽＾)／わーい

早速、取り付けを・・・と思ったらナットが無いや（汗）

マックガードのナットセットで大変な出費になりましたが

それでも安い物です

スペーサー入れて、車高を下げて・・・なんて妄想が膨らみます♪

親切親父さん、本当にありがとうございました♪


この記事は、今日は…について書いています。

減らないんです！

発売当初に購入したＡ０５０

富士に筑波、箱根や街乗りもしていてかれこれ２年近くになります

初期コンパウンドのロングライフなところが

気に入って大事にしていますが

10/24の筑波にはNEWタイヤを導入したい♪



でもまだ使えるので交換するのはもったいない・・・

あ～悩む～

ホイールから外してちゃんと保存しておけば

また組めますか？どうなんでしょう？？

風邪っぴきなのに富士へ行って来ました♪ゴホッ

車の調子、自分の調子を確かめるべく"コソ練"です
去年５月の事故以来、久しぶりの走行です＼(＾▽＾)／
タイヤは履きっぱなしのA050！（初期ロットなので減らない）

偶然にもオートギャラリー横浜さんご一行様もご一緒で
気合が入ります（笑）


今回は、Aコーナーブレーキングから進入のラインを考えて走ってみましたが、
上りきったところでトラクションがスッと抜けるので縁石を踏んでクリップに付くのが難しいですね
筑波の１コーナーみたいな感じです
１００Rは突っ込みよりも、立ち上がりの加速とヘアピンに繋がるミドルなラインを意識して走ってみました

車は、Gが掛かるとギヤの入りが悪く、まともに走れませんでした
ミッションマウントを交換予定です

ブースト1.3キロ、終速２７３キロ
暑さのせいなのかイマイチ加速にもパンチがありませんでした
タイム的には1’55～56秒くらいかな(^^;;



車の下、フレームに取り付けた計測器のセンサーが反応しなく
タイムも計測できませんでした(>_<)
これも直ちに対策しなくては・・

ATS-BMのダイス斉藤さん、Bucciさん、ゴルフＲ32乗りな方
トラブルも無く楽しく走れましたね♪
お疲れ様でした！





この記事は、走っとかナイト・・・・について書いています。

何を血迷ったのか"秋の交通安全運動"中だというのに

GTウイング＆カナードを付けて変身してしまった・・・

どうにも言い訳が出来ない状態です（笑）(　ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

ついでなのでエンジンオイルだけ交換しておきました♪

とりあえず準備完了～♪（ﾅﾆｶﾞ）