こーへい。のブログ一覧

相変わらずPOLOはパーツが少ないのが悩みです。
この季節、特に熱に敏感になってます…。
以前、GT-Rに乗っていた時にすごく熱に悩まされてたので、
車種が変わった今でも敏感に考えてしまいます。
ターボ車ということもあって、ボンネットに穴でも開けて、
熱を逃がしたいところですが、純正ということもあってそんなこともできず。
なので、ボンネットを少し浮かしてしまい、熱の逃げ道を作ってしまいました。
これ、国産チューンドに乗ってる人でやってる人はけっこういます。
んで、私も少～し浮かせてしまいました。。。
画像だと分かりにくいですけど、微妙に浮いてます。もう少し浮かそうかな。。。
果たして効果の程は…。

インタークーラー周りを見ていると、何と熱の逃げ場がないではありませんかー。せっかく空気を取り込んでも、こもった熱を逃がしてやらねば。。。
そう考えて、穴をあけちゃいました。画像を見ての通りです。
インタークーラーの後ろの部分にそれなりの大きさの穴を開けて、メッシュを貼っただけですが、これまで逃げ場が無かった分、きっと効果は大きいはず…。

純正のシートとしては、体(特に腰)にフィットしていて、けっこう好きでした。
が、当然スポーツ走行する時に純正では限界があるわけで、フルバケ入れちゃいました。
今回入れたのは、RECAROのSP-GⅢ ASM LIMITEDⅡというもので、決め手になったのはシートの赤ステッチが純正の赤ステッチにとてもマッチすること。
最初から着いていた、というのは大げさかもしれませんが、そう思えるくらいに室内にマッチしていて気に入っています。
これまで、BRIDEのフルバケを使った経験はありましたが、RECAROは初めてです。本音を言えば、あとほんの少しだけ目線(腰の位置)が下がれば言うことなし。サイドアダプターを使用していると。6mm位置が上がるらしいので、仕方ないのでしょう。
ホールド性には満足してます。

右フロントのインタークーラーへ少しでも風を当てたい…。
そう思って、黒いカバーを外していましたが、どうも顔が引き締まらない。。。
と、ゆーわけで黒いカバーに穴を開けてネットを貼ってしまいました。
気持ちの問題、だとは思いますけど、これでノーマルよりは風がたくさん流れ込むはず、と信じています。

ちなみに、牽引フックをここから挿す(ねじ込む)のはご存知と思いますが、
その分の穴はちゃーんと確保しました。

ちなみに、写真の赤いのは純正の牽引フック、でした。
ある日、挿してあった牽引フックを抜こうとしてレンチを輪っかの部分に入れて回したら、「バッキーン」。
ディーラーに近々クレームの予定です。

NEUSPEEDのマフラーを装着しました。
元々、前評判の良さは聞いていましたが、ここまで質の高いものとは…。
ブーストのかかりも、高回転時の音質にもとても満足しています。

POLOオーナー以外からも、「イイ音してるねぇ」と言われとても嬉しい今日この頃。