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　パーフェクトドライブ（以下PD)を取付けてからpower off時にブースト圧が
取付ける前より下がったので、補正のために取付けました。
　ノーマルで０．８位あったのですがなぜか？０．７まで落ち込んだためです。
本日、調整をおこない、power off時　０．８　on時　１．１５に設定完了！

　とうとう付けてしまいました。　パーフェクトドライブ
　仕事帰りにとりあえず基本のセッティング　１０時、１２時、１１時
で感想は、街乗りだけだったのあまり体験できず、でもブーストが０．５からの吹けあがりは以前とは比べ物になりませんでしたね。一気に設定の１．１まで上がり
それと共に加速が一段と鋭くなりました。　もう少しPDの仕組みを理解して煮詰めていきたいと思います。　どなたかPDを装着されてる方で情報があればいろいろとお教え願いたいものです。　

先日　5000Kmに達する前にプラグを交換してみました。
　プラグはNGKのイリジウムMAX　BKR7EIX-P　に交換しました。
出だしが交換前とではトルクが少し増えた感じで3000rpm付近での定常走行では
　しっかりと燃焼が行われてる感じです。