新型　スカイラインに試乗しました！

どうも♪

いつものプリンスに、新型 スカイラインがあったので。
ちょっくら試乗してきました♪

今回試乗したのは
スカイライン ハイブリッド
350GT HYBRID Type SP です。



フロントの顔つきはなかなかのもの。
厳つい感じがいいですね～

新型 スカイラインの最大の微妙な点が。
最初からインフィニティエンブレム。

正直これだけは・・・さすがに微妙です！！
また後ほど書きます(；＾ω＾)



サイドラインは割と悪くないですね～。
だけど、サーフィンラインも無ければ・・・。
R34以降無くなった、サイドGTエンブレムが無いのは寂しい限り。



リアビューは・・・
残念ながら今回も、丸４灯テールではありません・・・。

バンパーのデザインはV35・36と比べ・・・プリプリ感がなくなりスッキリしたと思います

でも・・・やっぱり、テールがねぇ・・・。
ト○タ マー○Xや、マ○ダ アテ○ザに似てたり・・・。

個性ないなぁとも思えます・・・(；＾ω＾)

リアにはハイブリッドであることを強調していません・・・。
な、割りに、GTは強調しています。
もうここまでやるんなら、別にGT語る必要無くない？とも思えます。


メーターはシンプルで見やすい形状ですね～。
今回も・・・油圧計がないのは残念。

水温計が無い！！とも思ったのですが・・・。
真ん中のインフォメーション液晶にバーで出てきます。

水温計が省略されていく中・・・。ちゃんと出てくるのは◎

４５０ｋｍぐらいもう走ってましたが・・・。
試乗車の燃費計を見てみると・・・平均燃費8.5km/Lでした。

いろんな人が乗るので・・・悪くなるのは当然とは思いますが・・・。
ハイブリッドが付いている割には・・・悪い！(笑)

ちなみに
我がGT-Rは・・・ふつーに街中で運転して8km/L台で走るので・・・(；＾ω＾)





今回内装の最大売りである。
大画面ツインディスプレイ！

でもいろいろ弄って見ましたが・・・。
下の画面必要があるのかイマイチ分かりません。
エアコン操作はボタンで可能ですし・・・(；＾ω＾)

信号待ちで操作をしてみますが・・・。
正直、いろいろあり過ぎて・・・。余裕がありません。。。



いざ走って見ると。。。
さすが、３．５Ｌエンジンなので、パワフル。
なのにハイブリッドなのでモーターが働くので・・・さらにパワフル！！
足回りも、少し固めで、走ってて気持ちいいです！

走りの面では、スカイラインらしさを感じます。
運転してて気持ちいいです。
直列６気筒だったら。。。もっとよくて気持ちいいサウンドなのですがねぇ。

新技術ステアバイワイヤは・・・ちょっと気持ち悪かったです(；＾ω＾)
路面の凹凸をサスからボディーに伝わりますが・・・。
ハンドルには振動が無いので・・・。ちょっと気持ち悪い。

クルマを運転している・・・という感覚より、ゲームでクルマを運転してる・・・感じです・・・。




１３代目となった新型スカイライン
個人的には・・・インフィニティエンブレムが付いたって言うのが一番嫌ですね～。
正直、ここまでするのならば・・・スカイラインの名をつけて欲しくなかったなぁ～って言うのが本音です。
（後付けならば・・・個人の自由なので気になりませんが・・・最初からとなるとちょっと複雑です）

やっぱり・・・日産エンブレムが良かったなぁ。
Ｒ３４以降無くなったスカイライン専用のＳマークならなおさらよかったのになぁってという感覚です



「さぁ、日本のプレミアムを騒がそうか」（キャッチコピーより）

日本のプレミアムを騒がすより・・・。
今の日本車には無い、スポーツセダンとして・・・（もちろんミッション車でｗ）
騒がしてくれる日がまたやってくることを願いたいものです。
そして、５ｔｈスカイライン（スカイラインジャパン）のように。
日本の風土が生んだ名車 と呼べるクルマに戻ってきて欲しいものです。



あくまでもあ～らら。個人の意見ですのでので。