IBI仙人のブログ一覧

　

　車検を受けました。歳をとったら痩せるはずなのに、なぜか太ってしまったらしく重量税が上がっていました。

　冗談はさておきと言いたいところですが、経年により物自体の価値は下がっているにもかかわらず加増税することこそ冗談じゃない、家屋の固定資産税とは真逆の税制です。心情的にも、大切に永く使っているほど税が上がるなんてという思いです。
　まあ、この国では、今までの政権が、国内の基幹産業であると考えている自動車製造業(それも特定のメーカー)を保護することによる見返りのために考えたものなのでしょう。古くなったら新車を買えといっているようなものです。輸出に有利になるようにと、意図的な円安誘導も同様の政策に思えてなりません。

　前回車検時の総走行距離は98,026㎞、今回は102,797㎞でした。２年間で4,77１㎞しか乗りませんでした。(日常の足は軽自動車中心)そのため、車検を通そうかどうか相当悩みました。
　
愛着のある車です。スバルが他社による経営の影響を受ける前に作られた車です。
個人的には、いろいろな思い出も詰まった車でもあります。あと２年お世話になることにしました。必要最低限の整備をしてもらいました。

　

〇インバウンドによる観光立国を目指す　→　観光客の過度な増加によって、さまざまな問題が起きている　たとえば交通渋滞、私有地への侵入、危険な写真撮影等々
〇年に2％の物価上昇を目指し、デフレを脱却する　→　他の要因もからみ、近年にない物価上昇となり、その傾向に歯止めが効かない

こうなることは分かっていたんだよね　それを進めていた人を多くの人が支持していたんだから、仕方がないといえば仕方がないよね　

某国に本社を置く、世界最大の食品会社の販売方法の話です。その会社には主力商品のひとつとしてインスタントコーヒーがあります。
全世界で販売されていて、もちろん日本でも買えます。その会社がかつてインスタントコーヒーの販売網を世界に広げていったときのことです。
経済的に恵まれた国では、瓶入りのものが販売されていました。しかし、現金収入の　少ないひとが多く住んでいる国では、瓶入りを購入する余力があるひとも当然ながら少なく、売り上げが伸び悩んでいました。
そこで、コーヒー一杯分ずつの個包装にして販売する方法を考えつきました。それならば、何とか買える値段なので、現金収入があれば、一杯分を買って飲むことができます。それまで買うことができなかったひとが買えるようになりました。この方法で会社の方は新しい購買層を獲得し、売り上げを伸ばしました。
まとまったお金はないけれど、手に入れたい高価なものがある。少ないお金なら払い続けることがなんとかできる。そんな消費者の願望をかなえ、新たな購買層を生むというマーケティング手法です。
お金がないところからでもむしり取るという手法の善悪は別として、日本国内の車販売でも似たような手段が広がっています。兎に角、我が国がいかに経済的に衰えてきたかを象徴する社会現象のような気がしませんか。

今年もウルトラマンの季節がやってきました。

　長距離走行をしました。四人乗車、エアコンオン、高速道路メイン。片道477キロです。帰路の燃費は、車載メーターで16.3㎞/ℓで、満タン法では15.8㎞/ℓでした。総走行距離10万㎞越えで、その他の条件からいっても上々です。



　往路は、追い越し車線を使って14.8㎞/ℓ。帰路は、ほとんど走行車線のみの燃費です。エクシーガのタンクは64ℓなので、15.8×64＝1011.2㎞。計算上は、満タンで１０００キロです。