RE本間のブログ一覧

ゴールデンウィーク2日目、今日は世間一般の人達と同じような楽しみ方をしてきました。


今回は山形弁でお送りします。




友人が東京から、帰ってきて、
友人が宮城から、帰ってきて、
もう1人は地元人ですが、居たので、


久しぶりに幼馴染で楽しい休暇を過ごしました。


いつもなら、オイルやブレーキパッドやタイヤの事について飛び交う会話なんだげっと

今日は恋バナや恋バナや恋バナなどで、車友達とは一切話さねような会話を楽しみました。



あぁ、普通の人ってこんな感じなんだべなぁ






車友達と過ごす日々も楽しいもんだげっとん、普通の友人と車以外の会話をするのも楽しいもんです。



BBQを終えると、ドライブに出かけました。
車は好きではね〜友達だげっとん、ドライブは好きみたいです。

アクアです。素晴らしいくるまだべぇ〜〜？
どんだけ走るんだず。


文明の進化をつくづく感じました汗💧


夕飯はラーメンです。




山形はなんと日本でのラーメン消費量No.1なんだず



皆さんも山形に来たら、是非食べてってけろ



黒味噌ラーメン(竹炭)

こんなラーメンもあんだじぇ〜〜


以外とあっさりしてて、んまがったし
麺も太麺で食べ応えバッチシです。




本当、んめーがら、来たらいっぺんは食べてってけらっしゃい。



ではまた笑笑

vol.2です。



片腕ギプスの私にとってはリアバンパーを取るのにも一苦労です。


もうすでにやりたくなくなってますが、まだ帰るのには早いので、はい。やります。



今回はフロント周りですね

先ずはフェンダーライナーです。
普通というか一般的な車はクリップで止まってますが、なぜかFDは六角レンチとクリップとボルトで留まっています。


ライナーのドア側の1番下←どー説明したら良いかわかんないけど、そこにも忘れがちな奴が隠れているので忘れずに


あぁ〜作業効率わるい、、、、、泣

次はアンダーパネルです
アンダーパネルのほうがわかりやすく、簡単だと思いますが、MyFDはサビや固着がひどく、ともまわりするボルトあったので、あきらめてバンパーと一緒に外す事にしました笑



とゆー事でお次はバンパーを外します。



ちなみに、フェンダーはバンパーを外さないと外れませんので、


んでんで、ちなみにバンパーを外すのにリトラクタブルライトカバーを外さないといけません。



つまり、フェンダーを外す＝リトラクタブルライトカバーを外すという作業から始まります。


あぁ〜作業効率わるい、、、、、泣


リトラクタブルライトカバーはリトラクタブルライトを開けた状態で前から2本横から2本

その後にまた中にある2本、次はライトを閉じてライトの後ろから2本あります。


たしか、、、、、笑



そしたら、やっとバンパーです
上から見える全てのボルトを、外します






そしてフェンダーからバンパー内部を覗きこんで2個のナット、ライト側から覗きこんで1個のナット。を左右


そしてアンダーパネルのボルトを全て外し、
ナンバーを外し、隠れているクリップを3個
最後にバンパーの1番大きい開口部にあるクリップを3個





これで、全部だったはずです。

そしたら、バンパーが外れるので少しずらしてスモールやらウィンカーの配線を外します。

そしたら、バンパーを外します
↑2人での作業をお勧めします。


自分も片手だけではさすがにできないので親父に手伝ってもらいました。



お次はフェンダーです。




まず、上から見えるボルトを緩めるだけにしといて、完全にはとりません
↑一応落下防止です。






バンパー側にもあるので、それも






ドアを開けたところも






1番したも忘れずに



これで、さっき緩めた上のボルトをとると
取れて、おしまいです。






この状態になればFDの場合前どこを修正したかなどがわかりやすくなるので、スポットの状態や鉄板の状態を見てみるのも良いですね



自分のは修正後などがなく以前に大きい損傷はないようでした。ラッキー。ベッキー♪



この時点でもう帰りたかったのですが、親父がフェンダーとサイドスカートをあてがってみるというので、もう少しだけ




そしたら、仮組みを見た親父が、、、、





PS.ダジャレコーナー



親父「サイドスカート再度チリ合わせだな」

自分「全然うまないわっっ！」



親父「フェンダーなんか、ふぇんだなぁ〜」
(変)

自分「それ言いたかっただけかよ！笑笑」




ではまた♪

スクラップではありません笑笑


会社もゴールデンウィークにはいりました！
今回の作業は会社は関係ないのであくまで個人のDIY感覚でお楽しみください




まぁ、ワイド化と言ってもいろいろと手順があると思いますが、自分はマフラーとクラッチ交換そしてリアディフューザーのクリアの塗り直しもありますので、先ずはリアディフューザーを取ります。


今回の私の簡単な手順を
1.リアディフューザーを外す
2.テールランプ&ガーニッシュを外す
3.トランク内のトリムやタワーバーを外す
↑この時に後部座席のシートやシートベルトや背もたれなどもきちんと外した方がしっかりと作業ができる
4.リアバンパーを外す
5.フロントフェンダーのフェンダーライナーを外す。
6.アンダーパネルを外す。
7.フロントバンパーを外す
8.フェンダーを外す



↑もう、書くのめんどくさいorz....

てか、説明しなくてもみんな大体わかるよな





まぁ、今回は自分の車という事もあり骨折しているという事もあり、時間のある時を見つけて焦らず丁寧に仕上げていきたいと思います












外す前の写真は撮り忘れました笑
とりあえずテールランプを固定しているボルトを右と左で、たしか合計6個外します。ガーニッシュはボルト2本だったと思います。



さぁ、ここからがFDの面倒くさいところです





ここから、手を入れてり固定されているボルトを外します。
写真は違いますが、作業はしっかりとトリムを外して行いました。

反対側も同様です。




バンパー下にも何本かボルトがあります。
しっかり外したら





長年の汚れが溜まった、ケツがあらわれます。まるで、シワとシミだらけのおばぁちゃんのお尻のようです💩



そしたら、本来はここでフロント側にうつり作業するのですが、


私はRE雨宮のAD-KITの精度が気になったので、とりあえずリアフェンダーだけ仮合わせ



ん、ん、ん、いくらRE雨宮でも精度はお世辞にも。素晴らしいとは言えないですが、思ってたよりはひどくなかったので、軽く手直し








場所によっては厚さが全然違いチリが合わないことがあるので、それなりに修正



⚠︎ここで、削りすぎたり完璧なフィッティングを求めてしまいますと、サイドスカートやリアバンパーとのチリが合わない！
なんてことになってしまう可能性があるので
ご注意を、、、、🚨







PS.ダジャレコーナー


親父「リアバンパーないとちゅうとハンパーやなぁー」


自分「全然うまないわっっ！」


ではまた笑

今更ですが、待ちに待ったRE雨宮のパーツ達が届きました♡











ハァハァ( ；´Д｀)♡



今回頼んだパーツは
RE雨宮 AD-KIT
RE雨宮 フロントバンパー(02モデル)
RE雨宮 フロントアンダースイープ(カーボン)
RE雨宮 フロントカナード(カーボン)

全部で40人の諭吉が飛び立ちました。



なのに、なのに、カーボンが平織りでした泣

これは納得いかない！
しかもアンダースイープは9諭吉もしたのに、作りも甘い。

アンダースイープに関しては3つのパーツをつぎはぎにして作っている模様で、カーボンの柄が合わないところがあり。光の反射の具合ではかなり目立つ。怒


こんなことなら、FRPを選択してつや消しブラックにでも染めた方がよっぽど渋くてかっこいい。



RE雨宮というブランドにテンションが上がって。期待し過ぎた私が悪かったです。


これからRE雨宮のアンダースイープを買う人はあまり期待しない方がいいかと、、、、


せめて、綾織りであって欲しかった


でもまぁ、カーボン中毒者の私ですから買ってしまったものはしょうがないのでクリア塗装でどこまでごまかしが効くか、頑張るしかないですね。


ついでについでに買う予定のなかったマフラーも買ってしましました。

別に今のRE雨宮のTAレプリカのマフラーに不満はなかったのですが、


友人Oの爆音S2の快音に惚れてしまい♡



私も爆音を！という幼稚な発想です



完全競技用の太鼓なしマフラーを、、、、
手に入れました。



Buddyclubのスペック2
というマフラーですね。あんまり聞いたことがないので性能面が不安ですが、あまりにも調子が悪いようであればすぐ戻しますし、


サーキットに行く時や、イベント事に参加する時に目立つ為だけに購入しました。


さすがに近所メーワクになりますのでね。
私のスポーツカーこそ紳士的に乗る！
というモットーに反してしまいますから

↑どーでもいいようで結構大切にしてる笑笑






無事ORCのクラッチも届いたことですし、
やっとFDの作業に入れます。


これからはFD3Sワイド化の模様をお届けする事になると思います。

どうぞお付き合い下さい


PS.ダジャレコーナー


自分「AD-KIT購入します」

雨宮「ワイド、まいど〜♪」

全然。うまないわっっ👋

ではまた

皆さんお久しぶりです😁


ついに4月になり、新生活が始まりましたね
色々な思い出との別れ、そして新しい仲間との出会い、知らない地での生活。



バタバタと忙しい時期も過ぎようやく落ち着いてきた頃ではないでしょうか？


私も長年連れ添ってきた相棒との別れもありました。




高校の頃からずっといじっては壊し、また直し、そして走る。水泳をかなり本気でやっていた私はバイトも出来ず、大してお金も持ってない時に一生懸命コツコツ作り上げてきた1台です。


仲間と一緒に走り、風の気持ちよさや、協調性の大切さ、闘争心の強さなどたくさんのことを教わりました。




4月になり、東北でもさすがに春風を感じれる季節になりましたが、このロード(コルナゴ)とのお別れの日には、季節外れの雪が降ってきました。





ロード(コルナゴ)が、別れを惜しむかのようで、これまでの思い出がグッと胸を熱くしました







去年の春には桜と写真を撮るために色々な場所へと足を伸ばしたり







友人とレースに出たり







1人であらゆる山でクライム練をしたり


数えきれない思い出があります。

ですが、高校を卒業し、FDオーナーとなってからはFDばかりを可愛がってしまいロードに乗る時間が日に日に短くなり、最終的には部屋のオブジェと化していました。



ロードも車もバイクも一緒です。
走るために生まれてきた。なのに走れないなんてあまりにも可哀相すぎる。




ロードの本望はきっと走って走ってフレームがダメになるまで走るのが本望なんだと、、





某オクに流すことも考えましたが、愛着のある1台ですので、なるべく友人に乗ってもらいたかったので、目の届かないところに高い値段で売るよりも、目の届くところで安く売ることにしました。


次期オーナー、可愛がってやってください




ありがとうコルナゴ。さよならコルナゴ。
本当に、本当にたくさんの事を学んだよ






本当にありがとう











そして、そして、ここからは話が変わりますよ〜〜笑笑😁



最近では山形でも結構あったくなってきて、桜なんかもつぼみがつき始めました🌸






そんな天気のいい日にFDでドライブに行こうと思ったのですが、クラッチが滑りまくりなのでFDは止めてFZR250で1人ツーリングに行くことにしました。


冬の間にレストアをおわし、バイアスタイヤからラジアルタイヤのバトラックスbt-0003
を入れたので皮むきと鳴らしがてら、




いつものお山まで1万8000回転まで回しならがパァァァァアアァァンとお出かけです。


本当近所迷惑です。笑笑
でも回るんだもの回してあげなきゃね♡






タイヤも一皮剥き終え、ガソリンを満タンにつめ自宅に帰る途中にちょいと寄り道で気持ちいワインディングを走って帰ることに

↑これが最悪の事態を招くことになるとは



そんな道を気持ちよく流していると、、、、










スッッ、、、、、、



コーナーを曲がっている最中にいきなりフロントタイヤのグリップがなくなりました。




いきなりだった出来事にどうすることもできずそれなりのスピードで縁石に激突しコーナーと反対の方向に身体が投げ飛ばされました



ハイサイドでは無いけど、身体の飛ばされ方はハイサイドな感じで





原因は薄〜く積もった砂でした。
普段はあまり通らない道なので気づきませんでしたが、その近くの道で工事をしていたらしく、砂をたくさん積んだトラックがよく行き来していたようです。そのトラックに積んであっただろう砂が舞い、吹き溜まりのように溜まっていたところに乗ってしまったのです。



バァキィィィィンンン







バイク
・カウル死亡
・フォーク死亡
・キャブ死亡
・ブレーキレバー死亡
・クラッチレバー死亡
・ラジエター死亡
・エンジン意識不明の重体
・その他重軽傷
自分
・左手首複雑骨折
・左親指骨折
・左肘ヒビ
・左肩脱臼
・左足首捻挫
・左あばら痛み
・俺の精神死亡
その他軽傷


手術も行い、入院もしました。
ちょっとした寄り道が、ちょっとした気の緩みが、、、、、全部自分の責任です。


バイクは直すか検討中です。
ごめんねFZR250




おかげさまでせっかく雪もとけ桜も咲き始めたのに、ゴールデンウィークも迫ってきているのに、あと二カ月はFDに乗れそうもありません。そんな最悪な新生活のスタートです










流れる季節の真ん中で僕だけが取り残された
、何にもできない寝たきりのそんな生活は
ふと日の長さを感じます。




皆さんもお気をつけて







ではまた