yudatchのブログ一覧

あまり工作の類は得意ではないのですが…
欲しいパーツが市販されていないので自作してみました。

ドアのインナーハンドル内部をライトアップするために
赤のLEDを埋め込もうかなと考えています。。

これってアリですかね？(^_^;;)
若干お下品なような気もしますが（笑

なるべく純正風になるように、800mcd程度の低輝度LEDを
さらにCRDで1mAまで落として光らせています。

もうちょっと光量を落とさないとダメかなぁ。。。

うーむ、ご意見求む（笑

ふと思ったのですが…ビートル君って
エンジンブレーキがあまり効かないような？

長い下り坂でエンジンブレーキを効かせるためにパドルでシフトダウンしていくと
必要なバックトルクを得られたころには3速まで落ちていたりします^_^;)

瞬間燃費計を見てみるとしっかり --Km/L となっているので
燃料はしっかりとカットされているようですが。。。

そういう味付けなのかそういうものなのか…
まるで2ストロークエンジンのバイクのようです（笑

いくらなんでもちょっとエンジンブレーキが効かなすぎやしませんかね？
エンジンブレーキはかなり使うほうなので若干困っています（笑

低速がたまにモッサリしている件について考察してみた。

どうも、極低速かつギアが2速に入っている状態で
再加速しようとするとモッサリするように思います。

以下は仮説ですが…

　　エンジン特性が低回転ではトルク不足
　　　↓
　　ミッションの段数を増やしておいしいところだけ使う
　　　↓
　　1速のギア比が低くなる（できる？）
　　　↓
　　低速で1速を使うとギクシャクするので
　　走り出したらできる限り2速を使う
　　　↓
　　トルクがないので極低速からの再加速ガー

となっているのではないかと。

注意深くシフトインジケータを見ていると、車体が少しでも動いていると
ギアは2速で粘るような制御になっているようです。
※停車しないと1速に入らない…

トルコンだったら滑らせてショックを吸収したり
CVTだったらあまり考えなくてもよかったり
いろいろとごまかしようがあるんでしょうが、
小排気量＋DSGであるがために
こんな感じになっちゃっているのではないかなと推測。

停止状態＆1速からのスタートはもたつかないと思うので、
極低速＆2速からの再加速時だけモッサリなんでしょうね。

自分は以前よりキッチリ車速を0に落とす機会が増えました。

あ！
これって安全運転に寄与してますよね！

モッサリするのもたまにはいーことありますね（笑

昼食を買いにセブンイレブンに寄った時のお話。

フラリと店を出てビートルくんを解錠し
さぁ乗り込むか！
と思った時のこと。

見知らぬイケメンに声をかけられました。

カッコいいっすね！
リッターどの位走ります？(^○^)

突然のことだったので思いっきり挙動不審になってしまった。

ああぁ、だだ大体17位ー
んー高速は踏むと燃費オチマス、ハヒ(￣◇￣;)

こんなことはドゥカティ買った時だから。。。
6年ぶりくらい？

向こうさんも勇気がいったろうに
ロクでもないやり取りでスイマセンでした（笑）

やっぱりビートルくん注目度高しのようです！(^○^)b

9月末に納車になって約半年…

走行距離が15,000Kmを超えました（笑
このペースだと年間3万キロ…(T_T)

いいんだい！
壊れるまでトコトン走るんだい！！

ところで…サービスリマインダーが働かないのだが、
はて？
と思ってMFIを見てみると、なんか設定がおかしなことに？？


これって正常なのですかね？？

今週末にオイル交換に行こうと思っているのですが、
行っていいんですよね？（笑）