yudatchのブログ一覧

土曜日にスタッドレスから夏タイヤに履き替えて
二日ほど走ったのですが…

何か走り出しが重い気がします。
なんというか、モッサーとしたような気がしてなりません。。

あと、上り坂でシフトダウンするのが早くなったような・・・

やっぱりバネ下重量（死語？）は重要なのですかね？？
こんな状態だったら18インチにしたら一体どうなっちゃうんだろう。

あ、そうか、軽量な鍛造ホイールにすればいいんだ！ ( ´艸｀)=3

Myビートルがいろいろあって入院となりました。

　・例のサービスキャンペーン対応
　・稀にDSGが2速ホールドになって変速不能事象
　・運転席側Aピラー根元からビリビリ音

サービスキャンペーンは3時間ほどで対応可能らしいのですが、
DSGも怪しいのでPolo(6R) TSI Comfortlineを代車として出してもらいました。

エンジンが1.2L TSIでビートルと一緒なので、軽くインプレおば…
とは言っても文章は苦手なので、ビートルとの違いを軽めに書いてみます。

まず、乗り始めてすぐに感じたのが、
全てにおいてビートルよりフワフワ（Comfort？）しとるなーと言う点です。

車重が軽くてコンパクトと言うのが主因かもしれませんが、
とにかく

　　・操作系が全てにおいて軽い
　　・サスがふわふわ～
　　・変速がトルコンみたいで加速も若干もっさり

と言った感じです。
ビートルのようなドッシリとした安定感が感じられませんでした。

残念な点としては、

　　・下位グレードと言うこともあり、装備が省略されすぎ(T_T)
　　　　→ オートエアコン、バイキセノン、クルコンはやはり欲しい…
　　・（個人的に）アイドリングストップが本当にダメ

一番ダメだったのがアイドリングストップ機能ですね。
とにかく、再始動時の振動、ノイズ…これじゃダメですよ。。。
機能をOFFにするスイッチもあるのですが、一度エンジンをOFFにすると
自動的に機能がONになってしまうという(~_~;)

これはいい！と思った点は

　　・燃費はビートルと比べて余裕で2Km/Lは違う
　　・やはり４ドアは便利
　　・（個人的に）デザインがナイス

でしょうか。

個人的にPoloのデザインは好きです。特にフロント周り。
ビートルを買う時にPolo GTIと真剣に悩みましたので…

ややマイナス面が目立ってしまった感じになっちゃいましたが、
プライスレンジから考えても、HighlineまたはGTIと比較すべきかな～と思いました。

まとまりのない文章になってしまいましたが、
機会があったらまた代車レポしてみたいと思います！

先日VCDSで09-Cent. Elect.モジュールを眺めていて発見した
LH(Leaving-Home)/CH(Comming-Home)の表示ですが、
人柱覚悟で設定してみました。

怪しい中華製のオートライトキットでComming-Home機能が有効になっているので、
とりあえずLeaving-Homeだけ設定してみました。

09-Cent. Elect. - Byte10 -Bit1


結果はNG。
ダメ元でライトセンサーを有効にしてみます。

09-Cent. Elect. - Byte13 -Bit7


ダメでした～(=_=;)
ライトセンサーはついていると思うんだけどなぁ。

日本では見た目だけのこの機能も本国では有用なはずなので、
どこかにHidden Itemとしてフラグがあるんでしょうね。。

仕方ない、オートライトにウインカーの+12Vを結線するか。
とてつもなくめんどくさい（笑

夏になってからですな！

VCDSを起動していろいろモジュールを覗いていたら、
気になる記述があったのでメモ。

まず、DRL関連

09-Cent.Elect.
Byte 12 - Bit 1
Daytime Running Light (DRL) adjustable (Manually AND/OR Instrument Cluster)

これって、MFIで設定変更できるようになるってこと？？



次に、Coming-Home, Leaving-Home関連

09-Cent.Elect.
Byte 10 - Bit 1,2
Leaving-Home (LH) active
Coming-Home (CH) active



09-Cent.Elect.
Byte 8 - Bit 0
Rain/Light Sensor (RLS) installed

がONになっているので、センサーは生きていると思うんだよなぁ。。

09-Cent.Elect.
Byte 13 - Bit 7
Light Sensor Function active

にチェックが入っていないので、入れたら使えるようにならないものか･･･



怖くて試せない(>_<)

ザ・ビートルのパワーウインドが上がらなくなる件。

ついにサービスキャンペーン情報が発表されましたね～(~_~;)
長かった…助手席側だけかと思ったら、なんと両側のモーター交換とな。

対象車は

　フォルクスワーゲン　ザ・ビートル　DBA-16CBZ

　WVWZZZ16ZCM600019～WVWZZZ16ZDM621540
　平成23年11月25日～平成24年11月19日

で、ガッチリヒット！！（笑

内容は

　[不具合発生箇所]
　ウインドーリフターモーターの製造不良により、モーター付属の歯車が摩耗し、
　窓ガラスを閉めようとする際に、意図せずロールバック機能（挟み込み防止機構）が
　作動する場合がある。

　[改善内容]
　全車両、左右のウインドーリフターモーターを交換する。

だそうで。

詳細は以下のURLを参照。
http://www.volkswagen.co.jp/service/recall/

[余談]
発売後の一年間で3,200台しか輸入されていないのかも…(=_=;)少なっ