ステアリング交換

18年選手のステアリングを交換
Real シルバーカーボン(クロステッチ) 品番：20-1-SC
別車(アルファード 10)にRealのステアリングを使用していますが、使用感が非常に良かったので楽天スーパーセールにてポチッと購入しました。

補機バッテリーのマイナス端子を外して10分以上待ちます。

クルコンレバー部のカバーをマイナドライバーで外します。

左側のカバーも外します。
ステアリング裏側革も表面が剥げてます。
気が付きませんでした。

トルクスT30で左右のトルクスネジを空転するまで緩める。

①エアーバックモジュール裏側ケーブル2種外す。(中央のロックを引きげる)
②アース線を外す。
③エアーバックモジュールを外して、衝撃のかからないように置いておく
④ステアリングスイッチのケーブルをコネクタから外す。
⑤19mmクロスレンチでステアリング固定ナットを緩める。(完全に外さない)
⑥ステアリングを3時、9時で持ち、ステアリングを外し、ナットを外す
⑦各ステアリングスイッチ,クルコンレバー,ダンパー,裏カバーを外す(ビス固定箇所有り)
⑧外したものを新しくステアリングに取り付ける。
⑨センターがズレない様にシャフトに固定する。
逆の手順で組み立てる(ネジ、ナットのしっかりと固定する)
⑩補機バッテリーのマイナス端子を戻す
各パワーウインドウのオート設定をする

いつも中古部品ばかりなので新品は良いですね

しっかりと梱包されています。

ステアリングカバー
気分が上がります

カーボン部が保護されています

シルバーカーボンですが若干焼け？
シャンパンゴールドぽくて　自分的には気にしません。