ソレイドバルブ(N75)交換②

取り付け直後の試走は、街中だったのでアクセルも然程踏んでいませんでした。
果たしてブースト圧は、どれくらい変化があるのか試してみました。
因みに、交換前はオーバーシュート時１．３、通常時１．１の圧でした。

ところが、１.０を超えたあたりから様子が違う。
１.５まで上がるぞ！　こりゃ楽しい^_^

と、数回１.５まで入れていたら、お仕置きモード発動( T_T)
０.５以上あがらなくなってしまいました。

手持ちの簡易診断機でエラー消去しようと、繋いでみたらアクセスエラーに。
何度か抜き差ししてみましたが、認識しないので、診断機が故障したのかもしれません。

仕方なく、バッテリーのマイナス端子を外して、強制リセット。再度、マイナス端子を繋ぎ、イグニションON
・サイドウィンドウの自動開閉の設定
　ドアウィンドウガラスが全部閉まるまでウィンドウスイッチ
　を持ち上げたままにし5秒。
　スイッチを1度離し、再び5秒位持ち上げたまま。
　開く方も同様。
・給油口、トランクの「開」設定
　リモコンの「開」を数回押す。
・車両及びオーディオの日時設定
・アクセルペダルをパコパコと数回踏む

リセットしたので、無事に０.５以上掛かるようになりました。
純正同等品を購入したつもりだったのですが、仕様が違ったのかな？
しばらく様子見ですね。