高くなりました（実感）

おはようございます。

ズット日産一筋だったのですが、乗っていたプリメーラが絶版となり、直接の乗り換え対象の車が無くなり、しょうがないのでデュアリスのニューモデルが出たら買い替えようかと思っていたら、これも絶版(>_<)

スカイラインはインフィニティになりメチャクチャ高くて無理。Q30はなかなか出ない。かと言ってノートでは今一つ。ミニバン、軽には乗りたくない。

と言うことで、日産には買い替え対象の車が全く無くなってしまいました。余りの国内軽視で、販売低迷するわけですよね。

プリメーラも10年を越えて不具合は無かったのですが、13年越えて増税される前に買い替えようかと、日産以外を物色し始めました。

安全装備を考えるとスバルながら、周りに結構多くてデザインが今一つ。トヨタ、ホンダ、マツダは安全装備が今一つで、適度な大きさで、デザインも気に入った車が無い。

しょうがないので輸入車まで対象を広げて見るも、ゴルフはデザインに面白味が無く対象外。デザイン的にはジュリエッタが良かったのですが、リアシートが狭過ぎると家族の拒否権発動。安全装備が無く、営業の態度も悪くて断念。

結局発売前の2012年12月のネット予約開始時に、デザインと安全装備からVOLVO V40に予約を入れて見て、2月発売でそのまま購入となりました。

アルファと違って支社長、営業担当、アテンダントがみんな良い人だったのも大きかったのですが、こちらは2年以内にみんな居なくなってしまいました(>_<)

発売当時まだ円高で、エントリー価格は激安でしたが、フル装備だと結構高くなり、発売されたばかりで値引き0。リアシートも狭いものの、何とか家族の許容範囲でした。

歩行者エアバッグ搭載車は初期在庫車には2割しか無く、押さえた車が重複発注で確保できず。結局本国発注で4ヶ月待ちとなりました。

長くなり恐縮でしたm(_ _)m

こんにちは。

progre-fanさんの仰る事良く解かります。

私の父が同じ様な事をぼやいています。

ミドルレンジが不在で高いか、安いか、大きいのか小さいのか二極化が進み過ぎて、ユーザーの難民化が止まらないと思います。


ある評論家曰く、
「ミニバンと軽しか売れない日本は異常だ!」
欧州や米国では、しっかりとセダンが売れているからそう思うのでしょうか?

ユーザーの難民化が止まらないのは何とかしてもらわないと.........。


これだと、日本メーカーなのに、日本に在らずになると思いますが．．．．．．．