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ついにマフラー買いました。

本当は来週末になりそうだったんですが、土曜にディーラーの整備士さんから「今日入ったけどどうする？」みたいな感じの電話があったので、今日は朝一で9時からマフラー交換に出かけてきました。

マフラーはpower house amuseのR1 TITAN EXTRA Sです。
届いたマフラーを持ってみると、、めちゃめちゃ軽い！！これはかなり軽いですね。カタログによると4.65kgだそうで、ホントに片手でラクラク持てちゃうんですね～。
交換後に23kgあるノーマルのマフラーを持ってみたら、やはり重かったです。

で、ディーラーではインナーサイレンサーをつけた状態でないと音が大きいから動かせない、とのことだったので、とりあえずサイレンサーをつけたままディーラーを出ました。
サイレンサーをつけた状態ではノーマルとほとんど同じ音量でした。

そして、近くの道の駅で我慢できずにサイレンサーをはずしてエンジンをかけてみると、、、！！！！！
エンジンをかけた瞬間からもうすでに全然違う音でした。

そこからドライブしながら家に帰ったんですが、やはり結構低回転では音が篭りますね。今までノーマルのマフラーに乗ってたからそう感じるのかもしれないんですが・・。

エクストラSは普通のR1に比べてチャンバーで篭り音が低減されてるってモデルなので、低減されてこの音量ってことは、R1はもっとすごい音なのかなと思いました。ましてやR1000だったら・・・どれくらいの音なんでしょう。ちょっと聞いてみたくなりました。

走りのほうは、ノーマルと比べて20kg近く軽くなってるので、リアの動きがなんか軽快になった気がします。6000回転からの音はいい音ですね～☆
VTECに切り替わってからの加速がよりスムーズになった感じもしました。

そして1回家に帰って、ずーっと貼りたかったアミューズのステッカーを貼り、そしてまたドライブに出かけました。

次はどこ換えよう・・・エキマニかな～、でもステアリングも換えたいし、エアロも換えたいし、追加メーターもつけたいし、アライメントも調整してもらいたいし、サーキットも行きたいし・・・お金が足りませんね。笑