RECARO RS-G  

シートがフルバケになって、純正より沈み込む形になったので、私の身長ではシートを一番前にしないと下のクッションが邪魔をしてクラッチを奥まで踏み込めなくなりました。
前はシートを一番前に持ってくるとクラッチをつないだときとかに膝がステアリングの奥の(？)部分にぶつかってやりにくかった気がするんですが、着座高が下がったせいか、一番前にしても膝はぶつからなくなりました。

シートを前にしたことによってステアリングも前より近くなって、ステアリングがなんか切りやすくなったというか、なんか軽くなった気がします。

ただシートベルトがやりづらいです。助手席側はリクライニングなので問題ないんですが、運転席側は慣れなのでしょうか。
あと、乗り降りも少し不便になりました。でもその分乗ったときのホールド感は最高です。
とくにコーナリングのときとか、フルバケによって自分が安定してるから車も今までより安定してるんじゃないかって思ってしまうくらいです。