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今日はみんカラ友達のたかじん＠浜松さんが、私の会社で扱っている“シルキーユニット”と“特殊銀線”のデモ品で体感走行のお誘いをしたところ遊びに来てくれました(^ ^)


ご来店早々あえて詳しい説明をせずに取り付けてLet's Go！


２０分ほどの体感走行の後、戻ってきて私からの『どうでした？』の問いに『もう走り出してすぐに体感できましたよ～』って(^ ^)v


元々とても大切にレガシーに乗っているカンジは充分分かっていたので、フィーリングの違いにすぐに気付いてもらえる自身はありましたが、やっぱりウレシイ素直な反応♪


その場で“シルキーユニット　ハイスペック”をご購入＆取り付けです(^ ^)


取り付け後、しばし世間話＆こそこそ話。。。


私と同じ年ということもありメチャメチャ親近感があって、もうすっかりお友達です！！！


写真はデモ品取り付け時の様子です。営業トークではなく本当にエコチューニングの楽しさを知ってもらう為の体感市場が目的でしたので、この時点では今日買ってもらえると予想していませんでした(^ ^;)


これでまた一台、環境にやさしく乗る人に楽しいクルマが増えました♪


たかじん＠浜松さん、有り難うございましたm(_ _)m

みんカラをやっているクルマ好きには当たり前の話かもしれませんが、未だに日本車は壊れなくて外車は壊れるって思っている人、意外と多いみたいです。。。

外車が壊れるって、確かに日本で比べれば外車は故障の頻度は多いですが、日本車を海外に持って行って使えば同じような事が起こります(^ ^;)

ヨーロッパのクルマは部品を買えながら大切に乗っていれば、日本車の数倍の寿命があります。日本車の方が外車よりも耐久性で優れているというのは間違いです。。。

要するに、日本車は壊れないっていう考え自体がおかしいんです(^ ^)b

調子良く保つ為の努力を怠れば故障する・・・って考えて大事にしましょう！

クルマ屋さんの私としては有難い事なんですが、忙しい。。。

ブログもホッタラカシ、個人的な予定もホッタラカシ、家族との約束もホッタラカシ・・・ん！？約束そのものを忘れてしまった(^ ^;)

なんだっけーーーっ！？！？

ちなみに作業後はこんなカンジです。

右のリヤクォーター部分は作業前を撮り忘れてしまいましたので、作業後だけをお見せすると反則っぽいのでドアのみの写真でスミマセンm(_ _)m

今日は月に一度の日曜休みの予定でしたが、お得意様からのデントリペアの予定で出勤です。

クルマはチェロキー、凹みの箇所は左の後部座席のドアと右のリヤクォーターです。

右のリヤクォーターは作業前の写真を撮り忘れちゃいましたのでありませんが、縦に１５ｃｍ以上ある大きなもので、一目でドアタックと分かるものでした。

写真はドアに出来ていたものですが、全部で三箇所。白い箱状のものが移っているところに見えるものとその凹みにくっついて極小のものがありました。あとはポリバケツの部分に写っているものです。

作業時間は全部あわせて２時間で完了しました。

デントリペアはジグソーパズルをやっているようでとても楽しいです(^ ^)