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整備手帳

作業日：2017年6月3日

ブレーキ強化

Item: ブレーキ強化
Author: Ryoucyan

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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オートリファレンスさんで、リジカラ装着と一緒に
ブレーキ強化もして貰いました（＾＾

オートリファレンスさんでのブログ
http://mizoarf.exblog.jp/24873496/

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フロント275mm→300ｍｍ
リア　265mm→285mm　化です（ｗ

スリットローターにするか悩みましたが
ダストが出るのを嫌がってDIXCELのM tyoeに
したのに意味が無いなと却下（ｗ

フロント　DIXCEL ローター　3513017
リア　DIXCEL ローター　3553010
を用意して貰いました。
先人が居て助かりますね・・・
リアは285mm化をした人が余り居ない様で
人柱でしたが（笑

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アクセラやプレマシーとキャリパーは
共有化されてるっぽいので、根元の
マウントサポートを300mm対応の物を
用意します。

プレマシー用の　C256-33-281
になります。

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リアも285mm用の　BPYS-26-28XB
何用だっけ（おい
リアもプレマシーの300mm化をされてる
方が多いのですが、バランス、ホースが
引っ張られるとかあったので285mmです。
こちらだとすんなり作業できたとの事です。

でもこちらの方がフロントのマウントサポートの
1.8倍の値段（汗
300mm化ならフロントとほぼ同じ値段みたいでした（汗

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術前の様子・・・
ショップに行く前に慌てて撮りました（笑

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術後の様子（ｗ
逆向きだし（汗

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フロントの様子
18インチなのでスカスカ感がだいぶ緩和されました（ｗ

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リアの様子
こちらも良い感じ

乗った感じは、前よりも軽いタッチで
ブレーキが効くので乗り易くなりました～
踏みすぎると前が下がる感があります（ｗ
とっても（・∀・）イイ！！
これでアベさんと同じ感覚で乗れます～

関連情報URL : http://mizoarf.exblog.jp/24873496/

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この記事へのコメント

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wine(ワイン)

2017年6月4日 16:27

これで満足して乗れますね(^o^)
見た目も良いです♪

コメントへの返答

2017年6月4日 17:12

スカスカ感も無くなりますし、まずは止まれる
事が大事だと思いますし（＾＾
安心して乗れます～
後は（￣ー￣）ニヤリ

ryo155

2017年6月4日 17:32

こんにちは(^^)

かなりスポーティになって来ましたね^_^
細身のホイールを履くと
ブレーキ周りは気になりますよね。

見えるトコロのオシャレと
見えないトコロのオシャレと
どんどん進化を遂げてますね〜(*^^*)

オシャレなお嬢様に変身ですね(#^.^#)

コメントへの返答

2017年6月4日 18:34

ども～

ありがとうございます～（＾＾
ホイールとローターの隙間が大きいなー
と思ってたのがこれで良い感じに♪
大きなキャリパーも憧れますが、私の乗り方だと
これで十分です（＾＾

一気にやろうと思ってたのでＡ＾＾；）
どんどんいじくりまわしてます（笑
もう少しあるのですが、家での作業場が
狭いので、どーするかなと悩んでます（笑

お洒落なお嬢へ変身してますかね（＾＾

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