ファミリーで乗れるブサかわプジョー。

走行性能★★★★★
【日常生活から旅行まで必要十分】
①AT
1600ccで車重を考えるともう少しもっさりしてるのかと思いきや、アイシンＡＷ製の６速ＡＴはサクサクシフトアップしてくれます。
以前乗っていた車はＣＶＴだったので「車を走らせている感」がとても楽しいです。

②車幅
車幅が広いので家内が乗ることに懸念がありましたが、アイポイントが高めなのもあり、駐車に苦戦することなくすぐ慣れてくれました。

③パワー
一般道、高速道路共に法定速度を少し越えるくらいのところまでのパワーは十分です。

乗り心地★★★★☆
【国産にはない乗り心地、細かいところはご愛嬌】
①足回り
乗り始めた当初は「硬い」印象だったのですが少し乗っているうちに「ちょうど良く」なりました。(慣れただけ？)低速ですと若干の揺れが気になりますが、許容範囲です。

②操作性
ハンドルの感度が良く、「クイッ！」と曲げると「キッ！」と曲がってくれます。
旋回時、外にもってかれる感じはなく内側に食い込んで曲がっているような印象です。

③インパネきしみ
他の方が指摘するような、インパネのきしみ音は今のところありません。

④シート
グリフ設定の皮シートは若干硬めですがフィット感○
プレミアムのファブリックシートの方がさらにフィット感◎
後部座席はリクライニングできれば良かったですが、子供が乗るのには十分すぎる乗り心地。

⑤ハンドルの揺れ
120kmから上の速度だとハンドルが振動するようです。

積載性★★★★☆
【４人家族の買い物などには必要十分、細かいところの使い勝手は疑問】
①高さの変えられるラゲッジボードの使い勝手が非常に良いです。
コストコで買い溜めする事が多いのですが、箱物を下段に入れて生鮮食品などつぶれる心配のあるものを上段にしまっています。

②後部座席の足元の収納はまだ使っていません(開けるのが面倒)

③運転席横のセンターコンソールはびっくりする程深いです。(13.5L！)
収納量はあるのでしょうが、小物を入れると奥から取り出すのが大変ですｗ
運転席側ではなく、助手席側に開くところも使用を敬遠している理由の一つです。

燃費★★★☆☆
【街乗りだけだとやや厳しいも、高速で挽回】
①街乗り
思ったより悪く、７～８km/Lです。省エネ走行を心がけて９ｋｍ/Lというところ。

②高速道路
高速の燃費は逆に想像より良くて、１４ｋｍ/L前後。

③燃費が良い目安
１１０ｋｍ/ｈあたりまでが燃費が良いです。