ﾌｨｯﾄVTEC4WDﾀｰﾎﾞのブログ一覧

ストリームさんが燃費が実際は軽量ホイールとエナセーブの効果で燃費が、13km位+2～3km位で走って居るみたい
山道の登りでも13km位かと
街乗りで16km位かと
御坂や精進湖の下りなら20km前後では無いかと
高速走行でも20前後では無いかと
このタイヤエコタイヤですが以外と踏ん張るみたいだけど
ロードノイズは少し煩いかな

弟が車を軽自動車に変えたいらしく
車を見に来た

イオンモール行ったら、山梨県全域で停電で緊急避難になり外で3時間位待機
参っちゃいました
どうやら、原因は東電の変電所への落雷だったようです

歴代に乗り継いできた車たち

MA61S型ワゴンRワイドターボの前期でフィット乗り換えの為に廃車に
1000ccインタークーラーターボの100馬力/16kgmがカタログ値ですがスズキスポーツマフラーとHKSの置き換えタイプをつけていたので110馬力位になってました


GD4型フィットでガチチューンアップでボルトオンターボ&4WD&VTECのチキチキマシン訳あって修理の費用がかなり掛かるとの事で廃車に
ターボチューンにより150～160馬力位/20～25kgm位になってました



CT51S型ワゴンR親父から譲り受けて半年でミッションブローと車検切れにて廃車に
クリアテールにマフラーとオプションのﾃﾞｺﾄﾗがつけてそうなミラーにパワーフローもつけてました



現在所有の知人から譲り受けて乗っている初代RN1型ストリームさんです


あとは、95年式当たりのスーパーカブ50デラックスの新聞配達仕様とその前は、スーパーディオやライブディオやら87年式当たりのスーパーカブものっていました

この間免許証書き換えに行ってきて年号表記が冷和に為ったのと、準中型の5トンまでは乗れるみたい
ただしトラックのAT車のみですがね
キャンターとかエルフとかデュトロとかにAT車の車両って有ったっけ
乗ろうと思えば乗れるのですがね