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７・３日　阿讃バトルカップ　ターボクラスに180SXで出てきました。
前回の中山最速決定戦で最後と思ってたんですが・・・これが本当に180SXで走るのは最後です。

レースですが、ものすごいバトルでした。
予選はZⅡで５位と撃沈。
ですがターボEXも入れると１・５秒の中に１０台も入る激戦の予感が・・・
そこでラジアルレースで本気の時にしか履かさないクムホ投入！
そして決勝へ。


スタートで数台前がスタートミスしたのか、前の車に激突！
ドンケツに・・・
アクセル踏んだところ圧があったのでICは生きていました＾＾
IC大丈夫なら水も大丈夫。
オイルはプレスあるものの、熱が怖いのでメーターと相談しながらレースする事に。

この阿讃サーキットはストレートエンドで並んで抜くのがスタンダート。
要は１コーナーか２コーナーです。
ですが今回自分が仕掛けたコーナーは、スクリュー（すり鉢）。
このコーナーで抜くには手前のM字コーナーでケリをつけておかなばなりません。
かつ、こんなトコで仕掛けてこないだろうという、油断があるのでM字でなるべくミラーに自分を
写しとく必要があります。
これを怠ると、インを普通に締められ接触の危険があるコーナーです。
パワーで負けるがコーナーでは、こちらに分がある場合は、スクリューがオススメです＾＾

数台抜いたところで180SX　３台でのバトルに＾＾
映像には映ってませんが、ケツをガンガンにつつかれております＾＾

後ろにいた○田さんの180SXですが、自分の180SXと比べコーナーは同じくらい。
パワーは少し自分が負けてたので、彼に勝つには、とにかく彼の前でレースをするしかなかったです。
運よく今回は前でレースできましたが＾＾

そしてチェッカー直後、フロントから「ガガガガ～～」とバンパーを引きずる音がｗ


チェッカーまで奇跡的にもってくれました。
ずっと引きずっていたのでオレンジボールやむなしですが、バトルしてたので運営が待ってくれてたのかもしれません。それにも感謝です＾＾

結果はクラス３位でしたが前回の２位より充実した内容でした。
この180SXは、２０１２くらいからレースに出だしたのかな？
よく走ってくれました＾＾
ブローバイ吹きまくりのショック抜け・デフケースクラック入りと、もう手の施しようがないので
廃車になりますが、思い出の１台です＾＾

話変わりますがFJの部品、土曜日に戻ってきました。
ですので、これからEg組んで燃調してテスト走行となります。
第三戦に間に合うか微妙ですが次からターボEXに出場します＾＾

ですが、EXクラスのタイムアタック方式、苦手なんすよね～＾＾；
EXクラスの面々、お手柔らかにお願いします＾＾