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大きく変わるのは、これです＾＾
スコッチさんの助言もいただき、購入に踏み切る事にしました。
静岡のOKレーシングさんに直接出向き、値段交渉。
５７万円にて譲っていただいたFJ24。
正月は餅は食べれませんｗ

そしてGT-RSタービン！
たのんだぞGT-RS！

現在このようにEgルームは空っぽの状態っす＾＾


今回の仕様変更のコンセプトは・・・「とにかくパワー！」っす！
内訳は
FJ20⇒東名FJ24
GT２５３０⇒GT－RS
ノーマルCPU⇒パルサーGTIR　CPU
銀Pro⇒金Pro３・４
ノーマルサージタンク⇒大容量サージタンク+４連スロットル
おおまかなのは以上です。

狙いとしては
GTRSでパワーアップ
GTRSで犠牲になるであろうトルクをFJ24とCPU系で補うといった狙いっす＾＾

狙い通りに進むといいんですが・・・

あと、解る方教えてもらいたいのですが
FJ24にNAのブロックが組み込まれたEgでした。
OKレーシングで組んだEgなんですが組んだエンジニアが退社しており詳細がわからないとの事でした。
NAブロックにするメリット・デメリットを解る人、ご教授くださいm(__)m

ほんでもって、ノーマルCPU⇒パルサーCPUへの変換コネクターが以前ネコから出てたらしいのですが、問い合わせたところ製造中止でした。
最悪ハンダで繋いでいく予定なんですが、他に方法ないんでしょうか？

以上２点、解る方いたら、よろしくお願いします。

今年は一勝ができませんですた・・・
不運もたくさんありましたが運も実力のうち・・ではなく
「運は実力」と公言しているので、実力の結果です。
ですのでヘルメットを一新！
気持ちを新たに来年度は一勝以上狙います＾＾

⇧ちなみに手前が今年まで使ってたヘルメットです。
後ろから見るとスカルがメンチきってるように見え
カートで追いかけられてる時の事を想定して、このデザインにしましたｗ
（普通に抜かれてましたがｗ）


それとオリジナルカレンダーも作り、今日手元に届きました。
値段聞かずに注文したんですが
１冊３４００円、６冊注文して２万円・・・
高すぎる＞＜；
来年度は、もうちょい小さくて安いオリジナルカレンダーにします。

先日、中山サーキットに行ってきました。
来年の中山最速戦を見据えての練習なんですが・・・
６８・５秒・・・
ターボクラスでは予選通過ギリギリのタイムです＾＾；
もうちょいラインを整えないと、予選落ちも・・・
来年度も厳しい現実が待っていそうな予感がしますｗ