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シェイクダウンをしに

１２・２９

阿讃サーキットに行ってきました。

阿讃サーキットの年内営業最終日だったせいか

たくさん車が来ていました＾＾

自分の車は排気温に不安があるため

おそるおそるコースイン。

排気温と相談しながら徐々にペースアップ！

ほぼ全開でも問題なし＾＾

排気温計を買い直したのですが、買いなおす前の排気温も正常と判明。

通常走行では、燃料が薄くなるので排気温が高くなるみたいです。


IMG_0336 posted by (C)fjjapan

しかし！！！

一難去ってまた一難・・・・

次はブレーキが・・・・・

踏めない＠＠；

踏めないというか、踏みシロがない＠＠；

低速で走るぶんには問題ないのですが

１コーナー・２コーナーでの３速からのフルブレーキの時のみ

踏めない症状が発生！



最初のほうは顔が青ざめました！

が、フルブレーキ中にフロントタイヤから白煙が・・・

ん？ブレーキ自体は効いてると把握。

ん～～～・・・思い当たるふしは・・・・あるｗｗｗｗ

それを改善する為、年明けに再入院予定です＾＾；

原因は、だいたい判明したのですが症状は変わらないので

フルブレーキのみに集中！

ヒールトゥもへったくれもありませんｗ

でも今回は排気温問題なし＆新たな問題を把握出来たという事で

有意義に走行出来ました。

で、後半は雨


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というか雪


IMG_0342 posted by (C)fjjapan

というか吹雪ｗ

アナウンスが流れ

サーキットのおやっさんが

「雪女がそろそろ出没する時間帯が来たので、さっさと帰ってください。」

との事だったので、さっさと帰りました。

車が上がってきて、数日経ちました。

先々週、阿讃サーキットでシェイクダウンの予定でしたが

行く道中、普通に走ってて排気温が９００℃を指し断念。

燃調とってくれたトコに連絡したのですが

おそらくメーターがおかしいとの事で、走行OKと返事もらったのですが

少し怖いので中止にしました。

で、現在新品の排気温計を注文中。

一応走行OKと返事もらってるんで、サーキットは無理ですが

流す程度で地元・五色台へ。



ちょいと流してみました。

５割～６割で踏み続けてるとワーニングが・・・

燃圧計・AF計は正常なんで大丈夫・・・なような・・・

しかしバックファイアーが多いのが少し気になるところ・・・

新品の排気温が来るまでは、全開は我慢です＾＾；
（公道は全開で走りませんが）



で、五色台なんですが２０年くらい前に鉄仮面を廃車にした場所でもあります。
２０年も走り屋してたら・・いろいろあるんすよ＾＾；

この場所少し痕が残ってます

IMG_0334 posted by (C)fjjapan

坂を下りきったトコで90R
曲りきったトコでアクセルオンしたとこ
ケツが出てカウンターが遅れガードレールとキス！
キス直後に追加インジェクターに引火！
全焼です。
エンジン・ホイルも溶けて無くなるほどの全焼。
残ったのは丸コゲのフレームのみ＾＾；
この１件で公道は卒業。
自分が言うのもヘンですが、公道は危ないっす＾＾；


IMG_0333 posted by (C)fjjapan

なるべくサーキットで練習しましょう＾＾