fjjapanのブログ一覧

チャンネル製作云々言うてましたが

最後まで、このチャンネルでいくようにしました。

つか、youtubeの規約が面倒くさくなってたので

作るの断念しました。

さてさて今回は

美浜サーキット

岡山国際サーキット

阿讃サーキットです。

まず現在、自分がレースに参戦してる理由ですが

以前の理由は単純に「俺は速いのか？」という

単純な自分への問いでした。それはもう答えは出ています。

答えは「速くはない。が、遅くもない」です。

答えが一番明確に出たのはレーシングカート。

箱車ではワンメイクレースやレギュレーション縛り等ありますが

レーシングカートの縛りは比になりません。

エンジンはもちろん、重量・タイヤ・サスペンション等ノーマルでなければならない為

差が出るのは「腕」のみです。

改造は失格となります。

違いはメーカー（フレーム）のみですが０，５秒差ないです。

「俺は速いのか？」と思ってるストリートの方々！

是非カートをやってみてください。けっこう早めに答えが出ると思います。

速い奴は、ハナから速いっす＾＾

さて、自分が現在レースに出てる理由は２つ。

①　R30の乗り手を絶やしたくない。

②　現行GTRの祖先はR30含めた旧型スカイラインであることをもっと知ってもらう。

です。

まあ②は後付けですけどね＾＾；

世界にGTRユーザーが増えてますが、そのユーザーたちはルーツを知らないと思います。

なんで動画も英語メインにしてUPしています。。

チャンネル登録していただいてる方々、見にくくてスンメセン。

で、①ですがとにかく自分の人生の大半をかけたといって過言ではないR30。

若手でR30乗りが皆無といって過言ではない状況です。

その前段階で若い人に興味を持ってもらう。から始まると思うんですね。

筑波SSTではコクピットに、ちっさい子供に乗ってもらったりしてました。

で、いくらカッコいいと子供の目に映っても、いくら注目受けても

その車がレースで周回遅れになってたら、どう思うでしょうか？

自分が子供なら注目してたぶん、ガッカリします。

もっと言うと「この車にだけは絶対乗らない」と思われるかもしれません。

なので自分がレースに出る理由として「俺は速いのか？」にとってかわり

①に繋がる「将来よかったらR30乗ってね＾＾」に変わっています。

その為にも現行車と互角でないと。と思っております。

個人的な思惑なんで突っ込まないでやってください＾＾；


さてさて美浜サーキット８２CUPです。

自分が世界で一番愛して世界で一番難しいサーキットが阿讃と思っておりましたが

美浜サーキット。。。難しい。。。つか縁石に悪意を感じますｗ



まず第一コーナー。。。止まらない。

目には見えないのですが途中から、緩い下りになってるらしいです。

その罠に、まんまと引っかかり常々オーバースピードで侵入。。

で、コーナー途中で苦しくなりアクセルを抜くといった感じ。

で、他コーナーですが常に最短距離を走るのですが、それに慣れさせられたトコで

最終コーナー１個手前のコーナー！！！悪魔ですｗつか悪意の塊！

このコーナー縁石、最初は普通の縁石。

ですが半分過ぎたトコからタイヤを乗せられないよう段々が付いてます。

この段々に乗ってしまうとスピンモードに突入！

このコーナーまでいい感じで来ると欲が出て、この段々に乗っちゃうんです。

「ここまでいい感じ！頼む！持ちこたえて～」って感じで。

ですが持ちこたえられずスピンモード＆大カウンター＆大失速ｗ

そして最終コーナー。

ここは縁石に左タイヤを「当てる」ではなく縁石を「またぐ」です。

もっというと逆タイタ（右タイヤ）でクリップポイントにつくくらい、またぎます。

こんなサーキット他あります？？ｗ

悪意を感じましたｗ

で結果はR30中２位。１位の人は速いとは聞いてたんですがエース車で来れないとの事だったんで

ノーマーク。ですがエース車で登場＾＾；

やられちゃいました＾＾；　　今ごろ、うまい酒飲んでんでしょうね～＾＾



で次岡山国際サーキット、マイスターカップ



ここは今年メインで走るサーキットです。

NAに直線で抜かれる等、問題点もありますが

今年中に目標タイム４５秒フラットを目指します。


で次、阿讃サーキット、阿讃バトルカップ。

最近、身近な奴が、よく亡くなります。

年末にはツレが・・・そして先週は愛犬ゆち夫さんが。

都度、自分なりに悔いが残らないよう自分が出来る最大限の見送り方をしているつもりです。

で、今回はゆち夫さん。

相棒鉄仮面と相談し優勝宣言！

もちろん勝てる可能性なんて、ゼロです。

四国で走ってる人だと分かるとおもいますがバトルカップには皇帝がいます。

それに勝つなんて故障以外ありえないんです。

ですが優勝宣言！これが、ゆち夫さんへの感謝の気持ちです。



優勝どころか表彰台にも上がれない不本意な結果となりました。

何が起こるかわからないのがレース。

途中、半ベソになりながらも気合いを何度も入れなおし４位完走。

奴の為に諦めない気持ちは、伝わったと思っております。

で、なぜかわからないんですが４位から表彰してくれました＾＾

記念撮影では、ゆち夫さんの首輪と一緒に撮影＾＾

なんとか見送れたかな？と、思っております。



今年前半は、この３戦で終了です。

夏にセッティングし直し、秋本番に移ります。

関東にも１～２回遠征予定です。

レースでご一緒する方々、お手柔らかに、お願いしますね。

サーキットに観戦しに来るチビっ子！是非声かけてください＾＾

乗ってみたいと言ってくれたら、全然乗ってくれたら喜びます＾＾

１月に阿讃で突っ込んだんですが

四月中旬に仮で直りました。

まだフェンダーとボンネットが仮ですが

４月１５日に愛知・美浜サーキット。

４月３０日に岡山国際サーキットで走行。

動画ですが・・・・まだ作ってません＾＾；

youtubeチャンネルを１つに統合しようかと思い

新しいチャンネルに今までの動画を移していきます。

その後に今回の動画UPですので、まだ時間かかりそうです。


で、４月１５日美浜サーキット　８２cup。

８２cupの１枠をR30が占有走行といった内容で

R30が十数台集結。

前日土砂降りの雨でWet走行を覚悟してたのですが昼からはDRYでした。

１０分×５走行。目標タイムは４７秒５。１本目終わって４８秒８。

他R30勢は５０秒切れてなかったので目標タイムを出すことのみ考えてました。

２本目コンマ２UP。３本目コンマ３UPと小刻みにタイムを削ってたら

３本目で１台のR30が４７秒台をマーク！ビックリ！！

そのまま４本目５本目とタイムUPはしたのですがコンマ２差で終了。

速い人だとは聞いてたのですが、ホント速かったです。

自分はというと目標タイム４７・５で終了。

R30最速を目指してるので必ずリベンジします。

つか２０２０で走り屋引退するので、それまでにリベンジの機会あるのかが不安っす＾＾；



で、続いて４月３０日岡山国際マイスターカップ。

自分の車は直線は捨てコーナー重視に造ってあるのですが

それでもタービンまで代えてるフルチューンターボ！

NAなんかに直線、負けるわけないですｗｗｗ

↓知り合いの動画を拝借。車載車はZ33（NA）



自分と33GTR・Z33が２台と映ってはないのですがS2000の計５台で最後までバトル。

前の33GTR抜けばクラス優勝でしたが・・・・

自分は走るのが好きというよりバトルがしたいが為に走っているというのが正解です。

が、とにかくバトルに弱いｗｗｗｗ

フェイクは入れるがブロックは使わないってのが自分の流儀です。

ブロックは使わない⇒チギりにかかる⇒チギれない⇒アセる⇒ミスる⇒抜かれる。

あとオーバーテイクもですがカート時代は

ケツに張りついた次のコーナーで並ぶ時、死んでも相手よりブレーキを先に踏まない

というチキンレースには絶対の自信？執念みたいなのがありましたが

現在では相手ミラーに自分の姿を見せ、引いてくれればラッキー

みたいなスタイルにヘタってきてます。

このバトルが好きなのにバトルに勝てなくなってきたのが引退を決めた理由の１つです。

自分の中ではブロックはカッコ悪いと思ってるので今さら覚える気もないです＾＾；

あと２０２０引退とありますが２０１９までに、とある目標を達成出来たら２０１９引退。

達成出来なければ泣きの１年で２０２０なんで

その後のyoutubeチャンネルは他の趣味か何かに変わると思います。

それまでにリベンジの機会が来るのか・・・・不安です＾＾；

ですので、もう１年か２年遊んでやってください＾＾