fjjapanのブログ一覧

マイスターカップ決勝の様子です。


↓後方の車からの映像です。


アグレッシブすぎないっすか？＾＾；

サーキット走行では当てても当てられても

どちらにも責任を負わせないってのは

暗黙のルール、基本です。

自分もレース後、相手方にコーヒー差し入れして

少し談笑して終わらせました。

フリー走行ででも一緒です。

ちょいちょいギャ～スカ言うてる人を目撃しますが

基本どちらも不問っす。。。トホホ。。。


IMG_0385 posted by (C)fjjapan


IMG_0384 posted by (C)fjjapan


IMG_0387 posted by (C)fjjapan

次回は、お手柔らかに、お願いします。

レース展開は、ご覧のとおりズルズル後退する展開。

序盤の接触で、心が折れております＾＾；

今回は岡国でのタイム確認が目的で

トロフィーはオマケ程度に考えてたんで

接触程度で心が折れました＾＾；

次回からは、もう少し心構えをしていくつもりです。

しかし・・・このマイスターカップ、カート級にガツガツ来るんすね＾＾

勉強になりました。

次回はセントラルサーキット　ラジアルチャレンジ

少しだけ油温対策したので、その確認と

自己ベスト更新かつ表彰台を狙っていきます。

先日参加してきたマイスターカップです。

岡山国際サーキット自体

３年ぶり２度目。

実は岡山国際は、なるべく走らないように

イベントをスルーしてました。

その理由が↓この動画。



この動画をたまたま見てしまって・・・・

めちゃめちゃビビりました！

それから岡山国際を走る気にはなれなかったんですが

どうしても走らないといけない理由が・・・

岡山国際で４４秒を出すR30が居るんです。

それをやっつけるのが現在の目標となってまして

その人物、５年ほど探しに探し回ってるんですが

どこのだれベえか、分からない状況が続いております。

だったら、その人のホームであろう岡山国際に出向き

網を張ったろう・・・という魂胆で

今年から岡山国際を走る事にしました。

とりあえず岡山国際２回目なんで

こんな感じで↓

スロットルのリターンのバネが割れて

変な具合に引っかかりアクセル戻ってこずｗｗｗ

怖かった～～～＾＾；

タイムは４９秒半。

ファイナル４・３でしたので２速封印かつHiブースト封印。

ライン＆ブレーキングポイントもバラバラでしたので

天井が分からない状況でのこのタイム、納得いってます。

とある人物まであと５秒強！

その人物の影が見えてきたって感じっす＾＾；

しかしこのサーキット！

自分は面白いというより怖いイメージが定着してるんで

スープラ動画にあったコーナーなんか特にですが

めっちゃ手前からフルブレーキング。。。

で、少しブレーキ緩めてまたブレーキ

そしてコーナー侵入といったようなヘタレな突っ込みです＾＾；

まずは、恐怖心を取り除くのが先決かもです＞＜；

予選はエクスペリエンスクラス総合（４駆・FR・FF）TOP。

ですが決勝はマスター？マイスター？とのNAクラスと混走になるので

グリッド１０でスタートとなります。（決勝はまた後日）

ちなみに３年前の180SX＋自分です↓


岡山国際初で、タイムは２分フラット。

言い訳です！タイヤズルズルっす＾＾；

ツレに普通の走行会と聞かされ行ったものの

ほぼほぼAE86ワンメイクレース！！！

ツレの神経を疑いましたｗ

マイスターカップに参加してきました。

詳細は後日UP予定ですが

今回は代償の大きいレースになりました。

それとクリア出来るかどうかわからない

課題も出てきました。

その課題は油温なんですが・・・・

現在Loブーストで走ってるんですが

Loブーストでワーニングが点灯・・・・

コアは市販ではMAX段です。。。

ここ一発ってレースではHiブーストで挑む算段だったのですが

Loブーストでワーニング・・・・

GW後半に、お世話になってるショップに相談に行ってきます。

中山最速決定戦ターボクラスに出場してきました。

２速なんですがシフトアップは出来るんですが

シフトダウンが出来ない状況で

現地に着くまで、ずっとため息。。。。。

マジで出場回避を考えてたんですが

次戦は岡山国際サーキットなんで

マフラーからの煙のチェックの為、出場してきました。

やる気も起きなかったので、ここ一発で使用するクムホは持っていかず

普段履いてる練習用ZⅡ☆＋ゼスティノで、予選開始。

使えるのは３速のみなんで、オートマを運転してるようでした。

予選は３時間走り放題でタイム計測。

で、とりあえず１発目コースイン。

路面はハーフウェット。

ウェット～ハーフウェットであれば、３速だけでも

だましだまし乗れる感じでした。

で、期待せず順位を見てみると・・・・


IMG_0365 posted by (C)fjjapan

ん？？？

おおお！！！？？？

２位！！！

なぬ～～～～！！！！！！！

燃えてきたぜ～～～～ｗ

俄然やる気MAX！目こ玉・炎っす！ｗ

ですが悪夢の始まりはここから。

晴れて徐々に路面が乾いてくると・・・


IMG_0366 posted by (C)fjjapan

そして完全に晴れると・・・


IMG_0367 posted by (C)fjjapan

予選突破すら怪しい順位に・・・

そして最後に全開アタック！


IMG_0368 posted by (C)fjjapan

１つ順位を盛り返し予選突破（１３位以下はCクラス）

そして決勝ヒート

スタートでどれだけ前に出て２周目１コーナーを

ブロックラインで抑えれるかにかけてたのですが・・・・

スタートでFD軍団の壁・・・・

つか、ほぼほぼFDワンメイクなレースでした。


３速だけだと１コーナー・コの字コーナーでトルクが足りず

アクセルで方向転換が出来ずアウトへ吹っ飛ばされる感じ。

特に１コーナーは逆バンクなんで、めっちゃフッ飛びましたｗ

最終コーナー～メインストレートは他車とははっきり

スピードの乗りが違うと思います。

ですが嬉しい事が１つ！

こんな状況で自己Best更新＾＾

このエンジン・・・自分が思ってる以上かも＾＾

１分１０秒切れないだろうと思ってたんですが

１分７秒半！

ちょっとビックリでした。

来年の最速戦はスーパーラップ（上位６台）に進出できるよう

それまで精進しますｗ

次戦は４月３０日、岡山国際でマイスターカップ。

エントリー締め切り今週なんですが、ミッションのメドがたってないんで

エントリーまだなんすよね～～＾＾；

大丈夫なんだろうか？＾＾；

本日、中山最速決定戦です。
が、結局ミッション直らず
２速が使えないまま
レースになります^_^;
休もうかとも思いましたが
マフラーからの煙をチェックしたいので
行ってきます。
今回は、マジやる気が起きないっす^_^;
せめて雨降ってくれないかな〜…