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スズキスイフトスポーツ

11年乗ったハチロクとお別れして､これからよろしく

所有形態：現在所有(メイン)

2025年11月08日

トヨタカローラレビン

20バルブ黒ヘッドに換装｡16バルブより格段に速くなりました｡

所有形態：現在所有(メイン)

2015年10月19日

カワサキ Z900RS CAFE

ZH2から乗り換え

所有形態：現在所有(サブ)

2023年04月14日

ヤマハシグナスX

155㏄ボアの2代目通勤特急

所有形態：現在所有(サブ)

2016年11月22日

カワサキ Z H2

人生初新車｡バイクにスーパーチャージャーという選択肢

所有形態：過去所有のクルマ

2020年12月01日

ホンダ CBR954RR

初(ほぼ)リッターバイク

所有形態：過去所有のクルマ

2018年12月10日

ホンダ XR650R

大型二輪免許を取ったので即購入。流石は競技車ベース､始動にかなりのコツがいる。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年12月18日

スズキアドレスV125

通勤特急号

所有形態：過去所有のクルマ

2016年03月08日

ホンダ NSR250R SP

人生2度目のNSR｡通勤快速号。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年10月28日

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プロフィール

「納車から1年記念にタイヤ交換
BSのRS10R→ピレリのDIABLO ROSSOⅢへ」

何シテル？ 09/24 00:15

セキぺディア

86レビンとNSR250R(MC21)に乗せられてる横須賀市民。

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ドアオートロックソレノイド（ドアロックアクチュエーター）交換　その１カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/19 16:47:43
メーター、インパネばらしカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/20 15:31:16
キックパネルの取り外し方カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/21 10:57:51

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