何シテル？

@sg9_ma さん
こんばんわ！
VARTAのバッテリーですね。
私も同じもの使ってます😊
純正から交換してもう6年は使っていると思います。容量も大きくしてアイドリングストップはほぼ使わずです。
バッテリーが強くなれば燃費、走りにもプラスに作用すると思いますよ💪

@マサG☆ さん
こんにちは！
凄い距離ですね…😊
ロードスターですよね？
たまに女性でロードスタータイプの助手席は嫌だという方おられると思うのですが…「たまには運転させて」という方ならバッチシなのですが😅

@sg9_ma さん
おはようございます。
スイフトと嫁車のモコではどちらも向かってエンジンが左なのでバッテリーの搭載位置は右。でもスイフトはL型でモコはR型　なぜでしょうね…
電極が両端にあるのはバッテリーも電池だから…🪫？

今年も来ました。
もう葉桜ですが、来ることに意義がある？無事に一年を過ごせて良かった🙂

このタイヤにしてちょっと気持ちに引っかかる事…
タイヤ幅は185なのですが、全幅は200mmとなってます。サイドウォールが少しふっくらとしているのが理由かな…？引っ張りぎみタイヤがかっこいいのは解りますね。でもそういう目で周りのタイヤを観察したら、大体がふっくらしてますね😅

@紺色スタイル さん　こんにちは！
タイヤ選び　楽しいですよね！
まず自分が求めているもの　私の場合は次にコスパなんですけど🤔
もちろんメーカーに対する信頼性とかもありますよね。ちょっと細かいところではリムガードっぽいのが有るとか無いとか😅

嫁のタイヤが到着しました。
ミシュランのエナジーセイバー4です
憧れのタイヤマンマークが付いてます
私の場合「ハンコック」って安物扱いされましたが…ミシュランを喜んでおります😄誰もが認めるタイヤのようです。

孫達のデニス大会の応援に千葉県白子町に来ています。
駐車場が土なのでタイヤが耕うん機のように…最悪🤐

私たちは大阪から息子家族は富山から
海ほたるで合流出来ました😊
双方共、首都高湾岸線手前で迷う…Uターンして乗り直し😅

連日の空気圧チェック
前2.5後2.3で変化は無し。
エア漏れではなく、やはり初めからエアが不足の状態だったことになります…どうりで乗り心地が異様に…
この空気圧でも乗り味に問題無し😊

ニュータイヤが届きました！
Hancock　VENTUS　PRIme4
185/55R16-83Hになります。

25年2月生産品　韓国生産製です。
生産年月日はショップアナウンスどうりでした😊

ハンコックのリピートになりますね
速度レンジがHとなりますが私には十分

@にゃん太♂ さん
そうそうそのとうりで〜す😅
リアを2.3まで落としたのは初めてなのですが（標準はF2.5 R2.2）多少、燃費が落ちてもこの感触が気に入りました☺️いつものドライブコースですが、平穏であることに感謝しないといけないですね。

夜勤上がりの寄り道
スタッドレスが195/50R16だったので、純正の185/55R16はエアーボリュームを感じ、重さも対衝撃の緩和に利いている。ステアリングの中立付近がやや曖昧…空気圧をフロント2.5を2.4に　リア2.4を2.3に落とした事も感触の差を大きくしていると思う💡

@sg9_ma さん
クルマ好調でなによりです！😊
ところでバッテリーって10年もつのですね💡勇気付けられます！

@まごっちRS さん
コメントありがとうございます！
屋根は車のエアーフィルターのようになっていて三角がいくつもあります。重量を分散させるのか…？柱もどのくらいの重量に耐えるのか仕様は示されていると思いますが、確認してないです…ほんと神頼みですね😅

@R爺S さん
こんばんわ！
今日は夜勤でさっき家を出れました💦道に出れば大丈夫ですが…
明日から第2ピークらしいです。
断続雪はこたえますね〜😅

@sg9_ma さん
コメントどうもです。
車の上に積もる雪は随分マシですが、吹雪くとパウダー雪だるまになります。これ以上降るとスイフトの前の雪をもって行くところが…😅

@まごっちRS さん
仕事終わったのが夜中の3時で会社の駐車場からの脱出と帰宅してガレージに止める際にまた雪かき💦
スイフトではドリフトしたくなかってもドリフトの手前までいきます😅

昨日辺りから雪続き…☃️
今年はこのまま終わるのか？は甘かった…今のところ車は運転席側のリアストレーキが破損　バッテリーは大丈夫そうだ💨

@いなごん くん
今日、しんどいけど残業やから、そんな感じになるかな🤐