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★メトロン星人★の"ジャンニーニ" [スバル R1]

整備手帳

作業日:2022年10月7日

トリブート・ジャンニーニ車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
みなさんお元気ですか。

MT版R1(トリブート・ジャンニーニ)
車検の為、お世話になっているお店に
やってまいりました。

普段は兄が乗り回してるジャンニーニ
久々に乗ったらキビキビ走り面白いw
最高だね!
2
車検完了・引き渡しは夕方ということで代車にスーパーチャージャーモデルのSを用意していただきました。

不肖メトロン、Sグレード
じっくり乗るのは初めてです。

NAのRグレードとの決定的な違いはスタートから湧き出るトルク(&パワー)
不肖わたくしのフレンチブルー
(RのCVT)ではこうはいきませんね💧

でも、RにはRの良さがあります♪
(スムーズ&高燃費が(≧∇≦)b)
3
お店の方から「せっかくなら夕方まで観光でも!」ということで、あいにくの雨でしたがR1で榛名湖までドライブしました。

スーパーチャージャーなのでトルクたっぷり♪急な山坂道でもヘッチャラだい!
でも霧でよく見えねーw

帰りに某マンガで有名な下りの途中で、86(BRZ)が道路をはみ出し【コンニチハ!】してて警察が来てましたwww

某マンガの藤原●海や藤原文●の様にはいきませんからねー💦
4
秋名…いや、榛名の帰りに昼食を。
こってりのタンメンw
普通盛りにしておきました。

今まで食べてきたタンメンと全然違う
濃厚こってり豚骨タンメンでした。
(整備手帳と関係ないっ!)
5
夕食は高崎パスタのはらっぱで
スープパスタをいただきました★
(整備手帳と全然関係ないっっ!!)
6
今回は通常車検とは別にブレーキローター・フロントブレーキパッドを交換しました。

トリブート・ジャンニーニはCVT版にある駆動ロス・ノイズがなく、純粋にエンジンサウンド♪を楽しめます。
控えめに言って最高です★
コーティング

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この記事へのコメント

2022年10月8日 21:53
ノイズはともかく、結構食われてる感強い
駆動ロス(特に低速で感じる)は数少ない
残念ポイントですね。。

に、比べてダイレクトなMTはそれだけで
楽しいんでしょうね♪
いいなぁ
コメントへの返答
2022年10月8日 22:47
タイゾウ♪さま

MTは任意でギアを選択でき、駆動ロスがないので1〜3速はレッドまで一気に回ります。その時のエンジン音がヒューーンといった音でテンション上がります。

CVT版だとガーッというノイズにかき消され聞こえません💧

2〜4速で走る時はSグレード程ではありませんがトルク感もあります。

低速トルクの薄さをブン回してカバーする感じです。
ブン回しても燃費も結構良いです★

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「ミュー ハードカバー(少し改造)
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何シテル?   08/22 17:41
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