トリブート・ジャンニーニ予防整備（オルタネーター＆エアコンコンプレッサー＆ベルト交換）

私もそうでしたが、リビルト品もコンプレッサーは結構な金額デス💀

CVTの発進や加速のロスしてる感は勿体ないとしか言えません（苦笑）

更にSのスポーツボタンを押すと、よりCVT感が顕著になる気がします(　ﾟдﾟ)？

タイゾウ♪さま

今回オルタネーター＆コンプレッサーを交換をしましたが、整備費用はスバルディーラーからもらったオルタネーター交換（リビルト品）のみの見積り額にプラス1万円でオルタネーター＆コンプレッサー（全てリビルト品）＆エアコンガス＆ベルト交換出来たと思えば良かったと思ってます。。。

CVTのイージードライブは長距離や渋滞時には確かにありがたいですが、MTを操作して走る（自分で運転してる感）アナログ感はやっぱり良いですね！

正直、ロードスターをオープンにして乗られているタイゾウ♪さまが羨ましいです★

メトロン星人さん希少なR1の性能が戻って良かったですね！(^_^)/コンプレッサー類も動きが悪くなってきて抵抗になってたと思われますので馬力ロスも減ってるのではないかと思います(^^)
いつまでも元気に走ってもらいたいですよね(^_^)/

Gprさま

確かに寿命間近のコンプレッサー類の駆動ロスはあったようで、リビルト品に交換後はキビキビ感・軽快感が増しました★

パーツ欠品問題もありますが、出来るだけ純スバル軽を元気に走らせたいですね！