赤黒（♂）＠AE86のブログ一覧

あ。画像撮り忘れたorz


久しぶりにブログでも書いてしまおうかという気分でしたので
更新しますｗ

今週末まで会社が夏休みでして、２時半くらいまで自由時間があったので
昨日今日とハチロクの作業していました。

内容は
１：ＥＴＣ付け直し
２：花粉ダメージの回復（トライ作業）
の２点。

昨日はＥＴＣを交換していました。
もともと付いていたＥＴＣが、カードが入らないｗというトラブルがあった為、
新しいモデルに交換です。

旧型：カルソニック製の当時一番安いやつ⇒新型：パナソニック　CY-ET909KDZ
何気に最新モデルだったり・・・＾＾；（カード有効期限を教えてくれます）
でも価格はほぼ一緒・・・orz

一番の違いは、しゃべる事ｗと、電源線が２本あること。
バッテリー直と、ＡＣＣ電源の２本を繋がなくてはいけませんね。

今まではＡＣＣのみだったので、コレなんでだろうとちょっと考えてみると、
しゃべる＝ＥＴＣカード抜き忘れ警告の為だと気付きました。ナルホド・・・
今のモデルは機能満載なんですね＾＾；

で、スピーカーはアンテナ一体なので、これはフロントガラスに貼り付け。
てことは、バックミラー周辺とオーディオ周辺をバラさねば・・・－＾－；
ハチの内装って、劣化が進んでるので外すだけでも気を使います。

そんなこんなで何とか取り付け完了。本日動作テストを兼ねて高速走行してきました。
バッチリ料金まで教えてくれて、動作確認ＯＫです。
これでハチロックもバッチリｗ

そして、本題。
高速を降りて、かねてから試してみたかった花粉ダメージの回復作業にトライしました。

ここで「花粉ダメージ」について少し調査した内容を。

春の花粉シーズン、特に今年はスギヒノキともものすごい量が飛散し、
花粉症の人間だけでなく、クルマにもダメージを負ってしまった方もおられるでしょう。


・・・まあ、つまり自分がその一人な訳ですがorz

花粉はボディ表面に付着した段階で除去、つまりすぐに洗車すれば
ダメージはそれほどでも無いのですが、問題は放置してしまった時。
雨などで水分がかかると、花粉ははじけて内部のたんぱく質が塗装表面に流れ出るそうです。
これが塗装面を侵食、さらに乾燥した時に塗装を収縮させてしまう為、
こすっても落ちないダメージにつながるという仕組みです。

ダメージを負った塗装は、ギラギラとしたシミが雨粒上に浮かんでいるように見え、
一見こすれば落ちそうなのですが、実は塗装の収縮によるダメージの為まったく落ちません。

そこで、今回トライした方法は、『熱湯の蒸しタオル』です。

実は、それほどでもない花粉ダメージは１年ほどほおって置けば
勝手に消えてしまう事があるそうです。
つまり、真夏の炎天下、ボディ表面が熱くなる事で収縮した塗装が元に戻り、
見た目のダメージが回復してしまうという事のようです。
これを人為的に行おうというのが今回の作戦ですｗ

熱湯をできるだけ保持する為、タオルはマイクロファイバー製を使用。
洗車して汚れを落とした後、ポットに入れた熱湯を上からかけてしばらく放置・・・

結果は・・・う～ん、少しは良くなったのかな？＾＾；程度ですが、
コレについては継続して実施していくしかないですね・・・
ダメージが深いと一回では難しいかも知れません。
熱湯をかけまくって、ほかにダメージ（プラ部品など）が及んでも困るし・・・－＾－；

ただ、実際にこれでダメージが回復した、という話もあるようで、
まったくのガセではないとは思うのですが・・・（「それ」自体がガセネタだったらどうしようｗ）

しばらく継続し、結果は別途ご報告という事で・・・＾＾；

上手くいくといいなあ・・・

お久しぶりです＾＾


一部の（変態なｗ）方々、お待たせいたしました。

かなりレアな一品ではと。

その２です・・・

当日の朝は、赤黒号含む、一般公募から選出されたオーナー車両１０台
（「選ばれし１０台」と銘打って頂きました。ありがとうございます＾＾）が、
バックヤードから会場に一台ずつ走行入場し、インタビュー後に駐車するという
サプライズアトラクション（この手のイベントでは恐らく初の試みとの事）を行う為、
開場前に一旦バックヤードへ出て待機していました。
トップの写真はその時のものです。

ここでオーナーであるカミさんはガチガチに緊張してしまい、
そしてその緊張がこっちにまで伝染するという・・・ｗ
エンストとか無くて本当に良かったｗｗｗ

アトラクションが終わった後は、そのまま終了まで展示です。
それにしても予想外だったのは、この会場（＝『ノスタルジックヒーロー』のイベント）で
ハチマル車両であるハチロクが意外と人気な事・・・
２日間にわたり結構な数のお客さんに見て頂き、そして無事に終了しました。

今回このイベントに参加して思った事・・・
年式の割に驚異的とも言える純正部品の供給状況や、街中で見かける率などが高い事もあってか、
ＡＥ８６型レビン/トレノという車両は、こういうイベントでは『旧車扱い』されない事が多いんですけど、
よく考えてみると、年式によってはあと２年もすれば立派な３０年選手なんですよね・・・
そりゃハコスカやＺ、２０００ＧＴとかと比べればまだまだなんでしょうけど、
方向性はさまざまですが、きちんとオーナーが情熱を持って維持している車両が多いという点では
肩を並べるというのはおこがましいにしても、そろそろ少しは認めてもらっても
良さそうな気がするんですけどね～・・・＾＾；
そういう点では、今回このイベントに出展させて頂き、たくさんの来場者さんたち
（まったくと言って良いほど事前情報が無い為、ハチロクが展示される事を知らない方々です！）が
興味を持って見て頂いたと言うことは、この状況に一石を投じる事ができた、という意味で
出展した意義があったと言えるのではないでしょうかね？

まあ、それはさておき・・・＾＾；

今回、このイベントに出展するに当たり、多大なるご協力をいただいた
「（有）井上企画」さん、「Ｇトレ」さんをはじめ、
情報が少ない中、また忙しい中時間を割いて見に来て頂いたお友達、
「腹哲夫」さん、「スプリン＠雷鳴」くん、「ヒデはち」くん、「雷神＠だいハチ」さん、「ＳＳ」さん、
終了間際にもかかわらず駆けつけて頂いた永遠ボディーの松村さん、
会場で一緒に展示させて頂いた、「洋楽バカ」さん始め９台の車両オーナーさんたち、
今回出展の機会を与えてくださった「Nostalgic Hero」誌の関係者の皆さん、
そして、会場で車両を見て頂いたみんカラユーザーさんほかご来場者の皆様、
２日間、本当にありがとうございました！
オーナーに代わりまして、厚くお礼申し上げます。

久しぶりにSpot-T参加しました＾＾

自分で勝手に凹んでただけなのですがｗ、
皆さんにいつもと変わらず声をかけてもらえて
とても嬉しかったですT^T

まずはしんむらけーいちろー先生、むらさん。
娘と遊んで頂き、ありがとうございました＾＾
とても喜んでましたよ～♪

きんちょさんとも地元話で盛り上がり＾＾
いつも見かけるハチロクさんの話や、どこそこにハチロクが止まってるなど・・・
「あそこの交差点の手前のあの店舗」で話が通じましたｗｗｗ

SSさん、Hiroさんとも久しぶりでした。
Hiroさんは渋滞大変だったみたいですね－－；

genkiさんもお久しぶりでした＾＾
いろいろ気を使って頂きありがとうございました＾＾

井上企画さんもお仕事終わってからのご参加お疲れ様でした♪
昨晩もすんごい車両でした。またご連絡しますね！

また、今回お初だったMorlyさん。
最初けーさんが連れてこられたときは分からなかったんですが
話を聞いてるうちに誰だかわかりましたｗ
ぜんぜん話足りなかったですが、楽しみは次回に取っておきましょう＾＾


娘も宇宙語？くらいは話せるようになってきて、
皆さんかまってくれるので嬉しくてキャーキャー言っていました＊＾＾＊
次回は自分でたっちできるかな？

絡んで頂いた皆さん、本当にありがとうございました＆お疲れ様でした！


ただ今回、ちょっと残念なことが・・・

帰り間際、娘がガラスの哺乳瓶を持っていたことに気づかず
自分が抱き上げたとたんに落として割ってしまった事・・・
完全に自分の不手際です。

大きな破片はあらかた拾えたはずですが、
いつもゴミを拾って帰るのがお約束のTで
最悪のゴミを自ら出してしまったことが心残りでした。

周りに停めていた井上企画さんほか皆様、
車両のキズなど大丈夫でしたでしょうか？
また実行委員の皆様やゴミを拾っていた皆様、お怪我はありませんでしたでしょうか？
本当に申し訳ありませんでした。
次回は必ずその分、きれいにして帰ります。

でもやはりTのあの空気はとても癒されます。
また次回も参加しますので、ぜひ絡んでやってください＾＾

で、例により、写真がありません・・・