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AGSに異常が出ました。



原因は中途半端にとけた雪のわだちです。
バック駐車しようとして、踏ん張ったら突然シグナルが点滅し「ピーピー」音がなり始めました。
あと、めっちゃ焦げ臭いです。

取説によると、クラッチが異常に熱くなっているとのこと。
エンジンを止めてしばらく放置し、またエンジンをかけた時にシグナルが消えていたら走行可能らしいですが…整備工場で点検しろとも書いてありますね

初めてのことなので、非常に怖い。壊れてしまったのだろうか。
と同時に、雪が、わだちが憎い。
とりあえずエンジン休ませて、土曜日にディーラー a.k.a. 医者に連れていきます。

てか、アパート住人の中で駐車場の雪除けをしているのは私1人で、どれだけ雪が積もろうと誰もやろうとしない現状がある。
そろそろ自分も車も限界なので、アパートの管理会社に雪除けして欲しい旨を相談せねばならんと思っとります。



◆追記（2017/1/21）◆

今日は午前中天気が良かったので、朝イチで不動産屋さんに電話し、本格的に除雪してもらいました。わだちは一掃され、とりあえず安心です。

午後にはディーラーに車を連れていきました。整備士さんに試走してもらい、システムの診断等もしてもらったところ、今のところは大丈夫だということです。
坂道や雪道での発進ではどうしてもクラッチに負荷がかかり、センサーが高温を感知して発報する仕組みらしいです（因みに、診断時のクラッチの温度は81℃でしたが、何℃を超えると発報するのかは不明）。この機能は、飽くまでクラッチが壊れるのを防止するためのものなので、鳴ったからといって過度に心配する必要は無いが、大きな負荷が度重なると劣化が進むことも事実なので、スタックしたら出来るだけごり押しは避け、大変だが雪を除けてから車を動かした方が無難とのことでした。

つまるところ、AGSは雪国では比較的脆弱だということです。それを理解して扱うことが大切ですね。

なお、年寄りの寒水さんのコメントにもあった通り、「スタックした際には横滑り防止装置を解除するのが非常に有効だと思われる」とも言われました。改めて、ご教示に感謝します。