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零号機(通称DX号) (トヨタ スターレット)  

イイね!
トヨタ スターレット
これでもベースはGTだったりするんだな(笑) 性格が天邪鬼な私なので、見た目が い か に も というのは、どうにもしっくり来ない。 地味?を目指してNAルック それも営業車仕様にしています。 【仕様】 FRS 鍛造ピストン FRS H断面コンロッド ARPボルト各種 ポート研磨、バランス取り ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年10月21日

三菱 eKスポーツ *  

イイね!
三菱 eKスポーツ
高速道路では3ATじゃつらいので、4AT,4WD,ターボ車で選択しました。 錆と現在格闘中w 【仕様】 ダイハツ用 車高調流用 自作フロントパイプ(50φステンレス製) 柿本改 デフ上レイアウト加工マフラー など
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年09月27日

トヨタ カローラレビン  

イイね!
トヨタ カローラレビン
レビンですがトレノ顔だったりします。 あれもしたい、これもしたいと思いつつ、先立つものが無くて数年間放置プレイ中。 今年も全然触れなかったので、来年こそは!と思っていますが、いつになるのか微妙です(笑) 【仕様】 RS-YASU 4.5AGコンプリートエンジン 不明タコ足 不明マフラー ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年10月29日

ミラ夫 (ダイハツ ミラ)  

イイね!
ダイハツ ミラ
スターレットがメインですが、近年ダイハツ4発にハマっているので、興味本位から購入して製作しています。   【仕様】 JB-DET 公認車両 5MT 車高調 フロントブレーキ大径化 ワンオフマフラー コペン用リアスタビ ミラジーノ顔に変更
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年06月29日

みかん号 (ダイハツ エッセ)  

イイね!
ダイハツ エッセ
またもやダイハツ車(笑) 街乗り専用AT車両で快適なはずが、足回りがかなり固いw 【仕様】 シュピーゲル車高調 ワンオフマフラーなど
 
所有形態:現在所有(サブ)
2018年09月02日

弐号機 (トヨタ スターレット)  

イイね!
トヨタ スターレット
スペアカーとして購入。 元々は、ターマックラリー用の競技車両でしたが、 各部を修理している内に、零号機と見た目がほとんど同じようになっちゃいました(笑) 現在、里子に出したので、手元にありません。 【仕様】 エンジン、タービン ノーマル ブーストアップ仕様 SARD2層ラジエーター トラストオ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月25日

四号機 それ行けソレイユ号 (トヨタ スターレット)  

イイね!
トヨタ スターレット
何気に本物のソレイユ(笑) NAに乗りたくなって探していたところ、ご縁があって購入。 入手後サーキットを走るべく ややモディファイしましたが、 魂を引き継いでくれる方に譲りました。 【仕様】 エンジンノーマル AE用6MT流用 フロント、ターボ用ブレーキ リア、ターボ用アクスル流用 TRD車高 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月25日

カーズ君 (スバル ヴィヴィオ)  

イイね!
スバル ヴィヴィオ
街乗り専用でエアコン付きの車が欲しくて購入。 購入当初は、ポンコツだったのをコツコツ直しました(笑) パワーが無くて遅いですが、8000回転以上回るエンジンと 官能的なサウンドが気に入ってます。 おまけに燃費もいい♪ メタルが流れてエンジンブローをして廃車の予定でしたが、 程度の良いエンジンに ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年10月25日

盆栽号 (ダイハツ ミラ)  

イイね!
ダイハツ ミラ
L512SのX4。今や結構珍しいと言われます。 標準で前後LSDとクロスミッション、 鍛造ピストン、専用ECUと大径タービン搭載という、メーカーチューンドらしいです。 見た目はふつうのミラバンですが、その乗り味はかなりスパルタン(笑) JC-DETを搭載して、化け物ミラにしようと思いましたが ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月06日

丸餅号 (ダイハツ ストーリア)  

イイね!
ダイハツ ストーリア
これから、じょじょに育てますが育ち過ぎ注意かも(笑) 【仕様】 オクヤマサクションパイプ D-SPORTS マフラー 他車種流用フロントブレーキ 車高調 外装 デュエット化 などなど
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年05月23日
 
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2015/11/03 21:53:19

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